土曜日。
那須のサーキット（那須モータースポーツランド）に初挑戦。
前回からの調整点は一つ。４点式のシートベルト装着。
他にもパワーアップしたい点はいくつかあるのだけど、それに踏み切るには出費が大きすぎるので永久保留中。
ただ、これからの季節は気温が上がってくるので、安全対策として温度計くらいは付けたほうが良いかもね。

さて今回は、過去二回にあったような「走行前日に会社の飲み会」ということも無く、十分に睡眠時間は取れた

はずなのだが...何だか変だぞ、と。

眩暈がするというか、体が重いというか、
自ら運転する車にも関わらず、連続コーナーで車酔いみたいな感じになってるし
（※注　決して自らの運転に酔いしれているという意味ではない）
お昼も何か食欲無いし
（あぁ、うどんくらいしか食べる気が〜しな〜いぃ〜♪）
終いには吐き気もするし、やたらと気持ち悪かった。

・どうも仕事疲れが溜まってた
・睡眠時間のずれによる時差ぼけ
・行きの首都高でアクエリアス(500ml PETボトル)一気飲み
・片道工程がおよそ４時間というハードスケジュール
・慣れない４点式シートベルトに違和感を感じた
・普段浴びてない太陽光にやられた
・朝食（コーヒー付）を２度も食した

というような数々の要因が重なっていたと思われる。


で、那須は良いです。一番感動したのはガレージが使えること。GT選手権とかF1とかにあるような、ピットロード沿いにある車庫みたいなやつ。
規模は小さなものだけど、何かその雰囲気だけでもある意味満足。
その他にも、日光サーキットと比べても設備が整ってる感じがあって、非常に良かった。

コースについては初めての場所ということもあり、攻めどころが難しく、タイムも余り伸びなかった。
今回は81周と、前回までの周回数を考えると控えめな数値。でも、参加台数が非常に少なかったということもあり、周回数の割には満足度は高め。
今ひとつだった体調も、午後からは何とか回復の兆しをみせ、後半にはこの日のベストタイムを出したり。
体調よければもっと成績良かったかもね。

とりあえず、次回参加のためにもライセンス＆年会員権取得♪

帰りは埼玉某所に立ち寄り。
現場と家とのちょうど真ん中くらいに位置している場所なので、休養するのにちょうど良いんです。
どうやらこのプランは定番化の予感。
迷惑になっていなければ良いが。

そのまま気付けば日曜日。
例のごとく昼近くまで爆睡。
普段住んでいる所と違って、周りの騒音が皆無に等しい(?)この環境は非常に心地良い。
あんまり居座るのもお邪魔かなぁ、とか思って、早めに切り上げようかなとも考えてたんだけど、結局終日居座ってしまった。

なごむねぇ。

なお、埼玉に遊びに行く際、行きも帰りも毎回道を間違えてる。
道に目印が少ないので覚えにくいし、カーナビはバグるし。
ある程度の方向感覚はあるから大丈夫なんだけど、特に首都高の分岐が大嫌い。


で、月曜日。
何か体が重いぞ、と。
土曜日朝の不調時と同じような症状。

・どうも仕事疲れが完全に取れていない
・睡眠時間のずれによる時差ぼけ
・帰りの東北道でコーヒー(紙カップ ブラック無糖)一気飲み
・片道工程がおよそ３時間という迷走スケジュール
・慣れない４号線に違和感を感じた
・普段余り使わない首都高にやられた
・お好み焼きが美味で、ついつい余計に食した

というような数々の要因が重なっていたと思われる。