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| 2016年10月06日(木) | 女性支店長の支店は業績が良い理由�ゞ�気 |
「女性支店長は『空気を創る力』が強い」。ある金融機関で営業指導をしている。今年の対象は14支店。このうち、女性の支店長がいる店が4支店ある。そして、この4支店はおしなべて業績がいいのである。上期の成果発表を聞きながらその理由を考えた。主に２つあった。第一は「空気を創る力」。特に、落ち込んだときの切り替えが上手い。男は原因追求ばかりを繰り返しがちだが、女性はそれをそこそこにして「笑顔になりましょう！」と、雰囲気をガラリと変えてしまう。かわいらしいことを大人相手に大真面目にやる、幼稚園の先生のような力がある。そうやって凹みから脱出した支店が多くあった。
| 2016年10月05日(水) | 安全第一を効果的に伝える方法 |
「安全第一というが、それだけでは弱い。同じいうなら安全第一、〇〇第二で第二を付けよう」。このとき第二は、第一かも？と思うようなものだとよりインパクトがある。トンネルの崩壊や橋の落下など信じられない事故がわが国でも多発しているが、何が第二かがハッキリすると、それだけ「第一」が際立つことになる。「安全第一、利益第二」「安全第一、マニュアル第二」「安全第一、納期第二」のように示せば、誰もが安全第一で仕事をするだろう。
| 2016年10月04日(火) | サービス業はバックヤードに投資せよ |
「サービス業はバックヤードに投資をしないといけない」。中央タクシーのように儲ける仕組みを作ると、フロントの稼働率は98%になる。するとフロントに「売り上げでいくら稼げ」と言ってもそれ以上稼ぎようがないから、言わなくて済む。その結果、フロントの担当者は目の前のお客様へのサービスに集中できる。「オ・モ・テ・ナ・シ」第一を考える会社は、バックヤードに優秀な人材を配置することだ。そして、フロントにお客に集中できる環境を作り出すことである。
| 2016年10月03日(月) | 長野中央タクシー見学の衝撃�デ笋譴襪茲Δ砲垢� |
「売れないのではなく、売れなくしているだけ。売れるようにしよう」。宇都宮社長は、需要は創造するものだという。中央タクシーは戦略として、タクシーからより付加価値の高いジャンボタクシーへと販売の主流を映している。全130台中99台がジャンボだ。ジャンボは、乗り合い出こそ付加価値を生む。長野ゆえの羽田、成田などの空港便にニーズがある。ジャンボタクシーなら面倒な集合、乗り換えはゼロだ。さらに花見のシーズンには、独り者の高齢者で花見したい人のニーズを集め、3人同じニーズの人が集まったらツアーを敢行する商品「家から旅」をつくった。まさに、ニーズは創造すればいいの典型である。
| 2016年10月02日(日) | 長野中央タクシー見学の衝撃�に楸箸任麓蕕譴覆� |
「タクシー会社をタクシーでは守れない」。長野の中央タクシーの宇都宮会長の講演できいたセリフだ。それを聞いてブラザーに入社した当時の「ミシン屋はミシンでは守れない」を思い出した。今どきはどの企業も本業がベースでありながらも、本業だけで成長軌道を維持できるわけではない。明日を語ること、夢見ることができないないと、誰も会社を継ごうとは思わないであろう。幸い私は、30年前にミシン屋という衰退産業に就職したため、技術の応用とビジネスモデルの転換で生き残ることを体験した。その経験を生かし、今、成熟産業として喘ぐクライアントに対し次への道筋をつけることに貢献したい。
| 2016年10月01日(土) | 長野中央タクシー見学の衝撃��承認の朝礼 |
「良い人間関係を生み出すには、相手を承認すること」。中央タクシーのホスピタリティを生み出す社風の良さは、朝礼で培われていた。同社の朝礼はそのほとんどが、仲間を承認（褒める・認める）ことから生まれている。「いい笑顔ですね〜」「本気ジャンケン〜よっしゃ〜！」「感謝を伝える」「ついていますか〜？」「ロープレと気づきの交換」「ハッピーバースデー」など、皆で楽しみながらやるから心が軽くなり、元気が出る。毎朝の承認で人が元気になる、モチベーションが上がる。どの会社もその仕組みを入れるべきだと思った。
| 2016年09月30日(金) | 長野中央タクシー見学の衝撃�⇒�念浸透の条件 |
「経営理念を浸透させるには、良い社風でないといけない。良い社風は良い人間関係から生まれる。人間関係を良くすれば、理念は自ずと浸透する」。優れたホスピタリティで有名な中央タクシーの宇都宮会長の講演を聞いた。そこで頭を割られたような思いになった。客先の理念をいかに末端まで浸透させるかに悩んでいたが、まさにここにヒントがあった。私は、方程式のように答えが割り切れない人間関係という言葉が嫌いだったが、重大な経営要素であることにようやく気が付いた。
| 2016年09月29日(木) | 長野中央タクシー見学の衝撃�〕ダ莉膂� |
「安全が先、営業は後」。長野県の中央タクシーを見学した。そこで宇都宮会長の講演を聴いたが、何が先で何が後かを明確にすることの大切さを感じた。ここを明確にしないと現場は迷い、いちいち支持しないと動かない人になってしまう。この順序づけは当たり前のようでいながら、実に苦しい決断でもある。「数字を追えば心が乱れる」は近江商人の教えだが、社員の意思決定力を高めるには、何が先なのかをハッキリ、明確にしないといけない。
| 2016年09月28日(水) | 「仕事＋理念＝志事」。この言葉は実によく伝わる |
「仕事＋理念＝志事」。当て字だが、理念の意味を伝えるには大変にわかりやすい式のため、最近はクレドの効用を伝えるために多用している。社員ひとり一人の行動力が際立ってる（株）トコロさんが社内用に作成したＤＶＤの中に、これが出て来る。一人の物流担当者が、お客様が困っている様子を見て、自分で考えて付加サービスをして喜ばれる、という話。そんなプワスワンがあると、仕事を格段に、楽しく面白くなる。クレドは「こういうことを意識してみよう、そしたらあなたの仕事は誰かを喜ばすのだから」という手段なのだ。
| 2016年09月27日(火) | 私が貴方の会社を継ぐわけにはいかないのだ！ |
「私が貴方の代わりに会社を継ぐわけにはいかないのだ！だからしっかりやれ！」新商品開発指導をしていた時、私がつい口を注いで出てしまった言葉。開発メンバーにアイデアを５つ出せ！と言ったのに、２つしか考えて来ない人がいた。３つしか考えて来ない人もいた。ところが、その少なさを誰も問題にしない。それが残念なサラリーマン根性である。「自分がしなくても、問題ない。大丈夫」と、誰かを当てにしているのだ。ところが社長は自分がサボったら終わりだから、絶対に手を抜かない。サラリーマンに社長と同じ危機意識を持たせるのは大変だが、持てないことはないと信じて期待するしかない。
