息子が少年野球を始めてかれこれ1年になる。彼は飽きもせず練習に励んでいるが、元監督によると、早い段階で一本ヒットが出たことが根気の源泉になっているという。たった一本のポテンヒットが野球＝楽しい！と感じたというのだ。それを聞いてビジネスでも同じだと思った。早い時間に何かの手応えを感じた人は、それ以降もその仕事に積極的になる。上司はその機会を与えねばならない。
同僚から書籍『プロ野球間違いだらけの12球団』を借りた。そこにロッテ時代の落合のことが書いてあった。50本塁打を打つ落合より、25本塁打を放つ選手が２人いた方がいい。有藤新監督はそう考えて落合をトレードに出した。その結果、ロッテは万年Bクラスに沈む。同書は「25本×2人のチーム牽引力より50本×1人の牽引力の方が強い」と語る。それは本当だろうか？いろいろ考えさせられた。
PasumoにToika、新幹線の新カードEX-IC…最近財布の中は新しいカードで満杯だ。確かにタッチだけで入れる・出られるのは有り難い。また将来の人手不足にも有効なのだろう。特にJR新幹線は、私のような常用者は全体の5%程度しかいないのだろう。が、その5%に照準を合わせて開発する姿はさすがだ。ただし、無人駅に自動改札が置かれているのはなんか違和感。思い出が消えるほど興冷め感だ。
スピード社の水着を着た選手が相次いで世界記録を出している。これに対し選手はマスコミに対し「水着が泳ぐわけではない」と反論しているが、私たちのファッションもそうだろう。私はビトンは好きではない。なぜなら、ビトンのバックはカッコいいが、それを所有する人はちっともカッコよくないから。本当のブランドは、それを所有する人の品格を高めるチカラがあるものでなくてはならない。
ガソリンの値上がりが著しい。軒並み170円突破である。4月に120円台に下がったことが騒ぎになったため、スタンドの金額表示に子どもの関心も高い。「今、いくらだった」などと、運転する横で教えてくれる。ガソリンの値上がり理由とその影響を考えると、子どもにもグローバルな社会〜いろんな繋がりがあるということが実感できるだろう。その教育効果は感謝すべきだが、ガソリン代の高騰は手痛い。
順調に伸びてきた『超熟』もその過程で一度大きな失敗をしている。それが『超熟スティック』の発売と販売不振による撤退だった。撤退後、同社は本家の食パン『超熟』をさらに飛躍させるために新たな高付加価値化に出る。それが「イーストフード・乳化剤不使用」を明言化することだった。何かを加えるのではなく引くことを実施して進化する。このことは成長途上で壁にぶち当たったときの対象法として覚えておきたい。
気が付いたらわが家の朝食は『超熟』になっていた。ヤマザキの『ダブルソフト』が出たときこんな柔らかいパンはない！と驚きそれ以来ファンになったのだが、『超熟』はそれを覆した。カミサンは『超熟』と『ダブルソフト』の違いを「トーストにしたときに歯ごたえが違う」と言う。お客が他社品との違いを一発で、シーンとして語れる商品やサービスは強いし、先行者はそれを言われたら負けなのだ。
パスコは、『超熟』をヒット商品に育てるため三位一体の品質確立運動を展開していた。営業部門では「店頭販促コンテスト」を実施し、販促のアイデアを競った。品質部門では品質遵守度合いや品質の安定度を競った。また生産技術部門は生産装置の研究開発や生産効率の向上を競うコンテストを実施していた。ブランド化活動をコンテストにして現場に落とし込む。ありそうでなかなかないことである。
パスコ（敷島製パン）の『「超熟」ヒットの理由』を読んだ。『超熟』は同社の食パン。ヤマザキブランドを抜いてシェアNo.1である。この本を読んで本当に驚いた。同社は盛田会長のワンマン企業。主力商品の多くは会長が手がけたもので会長だけがHeroの会社だったはず。それがこの本には全く出てこない。一般に社員が知恵を絞りに絞って協力してできた商品だとある。オーナー会社の代替わりは、会社のHeroの転換期であもる。この難しい仕事をシキシマはやり遂げたのだと感心した。
マクドナルドの店長が管理職という理由から残業が付かないのは不当とした裁判。判決を見る限り、本当に酷い状態だったようだ。月100時間残業は、20日稼動で1日5時間。17時が定時だとしたら、そのまま22〜23時まで連日残業するわけで、これで手当て０円では、本人も家族も浮かばれないだろう。管理職の醍醐味は賞与。せめて賞与だけは平社員の何倍も貰える仕組みを提供しないと割に合わない。