| 2002年12月20日(金) |
東海道線で事故相次ぎ 16万人に影響 |
>20日夜、兵庫県尼崎市と京都府大山崎町のJR東海道線で、男性がそれぞ >れ電車にはねられ死亡した。この事故で東海道線、山陽線、東西線などで9 >4本が運休、150本が約1時間半から5分間遅れ、約16万人に影響が出 >た。 > 20日午後7時20分ごろ、兵庫県尼崎市南武庫之荘のJR東海道線立花 >−甲子園口間の踏切で、男性が京都発西明石行き普通電車にはねられ、即死 >した。さらに同日午後10時5分ごろ、京都府大山崎町の同線山崎駅構内 >で、同駅を通過中の上り回送列車に男性がはねられ、即死した。 > > JR西日本は、最初の事故で東海道、山陽両線の米原−姫路間で約1時間 >半、運転を見合わせ、福知山線の篠山口−尼崎間、東西線尼崎−京橋間も運 >転を見合わせた。また山崎駅の事故後、東海道線の米原−尼崎間で再び約1 >時間半にわたって運転をストップした。 > > 両事故のため、上下計94本が運休、同計150本が最大で3時間20分 >遅れ、帰宅の通勤客ら計約16万人に影響が出た。 > 尼崎北署や同社などによると、尼崎市の事故で死亡した男性は70歳ぐら >い、山崎駅の事故で死亡した男性は20歳代とみられる。 > JR京都駅でも利用客が足止めを強いられ、80分−1時間半を超える電 >車の遅れがあった。山科方面の利用客は京都市営地下鉄で振り替え輸送し >た。(京都新聞)
おかげで新大阪駅で足止めくらい、帰宅が40分程度遅くなりました。 23時まで仕事でくたくたな上にこの仕打ちひどいよ。 しかしはねられ亡くなった人たちは酔ってたんだろうか。 気になるところだ。
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