八王子のお店 - 2004年01月23日(金) 今日は午前中に武蔵境のお店の契約があり、その後に八王子で開業予定の方との初回の打合せがあった。自宅を利用し開業したいとのことで、設備や構造的に実際にそれが可能かどうか、また立地的に考えてどうかということも含めて近隣リサーチと共に打合せを行った。その中で奥様の同意をきちんと得られているかとか、商売の難しさなども話しながら打合せを進めていったが、高望みをしなければ何とかやっていける可能性は秘めているのではという判断をした。 立地的には完全な住宅街であるが、コンセプトさえしっかりと考えれば成り立たないことはないし、それと接客担当の奥様のキャラクターを上手く活かした雰囲気作りをすることによって面白いお店になるのではなかろうか?やはり大切なのは店の空気や居心地で、それを作るのが接客やおもてなしの心である。気取らず和める雰囲気を自然に作り出せる力と感覚を持っているのではと思った。 - 創作活動 - 2004年01月22日(木) 今年はモノを考える時間を多めに取るようにスケジュールを組み立てるようにしている。その分外出する日は打合せを目一杯組むようにし、時間の有効化を図り創作時間を確保する。時間を掛ければ良いというのもでは決してないが、本当に納得出来るものを自信を持って提案するようにしている中でもう少しじっくりと考えたいという希望も持ち続けていた。より良いものよりレベルの高いものを考えるにはもっと時間が欲しかったし、そうすることによって更なる良い考えも浮かんでくるのではないかとも思っている。 何れにしてもクリエイティブな仕事をするのはしっかりとした創作活動が必要となってくる。9時5時のタイムスケジュールでは出来る仕事でもないし、いつ如何なる時でも良いものが浮かんでくるチャンスを秘めている。電車の中、何気なく町を歩いている時、食事をしている時、または布団の中でとかそういう時間も有効的に使うことによってより良いものが作れるように思うので、これまで以上に時間を使って良い仕事、店づくりをしていく心算である。 - かえって不便だよ!!! - 2004年01月21日(水) 東急・東横線と横浜高速鉄道の相互乗り入れに伴い地下化することになっている。丁度我が家の目の前を走っている電車が地下に潜ってくれるのは騒音の面に於いて大いに助かる。なにせベランダに出ると目の前に大きく立ちはだかるコンクリートの構造物!3階の高さと線路の高さがほぼ同じで、駅の近くだから減速し常に家の中を見られているような気がして落ち着かない。そういう面に於いて地下化することは本当に助かる。 しかし、大きな問題が出て来た!地下に入るということはホームも地下になり、最寄り駅の反町も横浜も同じで、これまでは駅前の歩道橋を渡っている時にホームが見えるので電車が来るという表示が見え間違いなくその電車に乗れたし、横浜での乗り換えも改札を出なくても済んでいたものが、反町駅は地下4階で横浜駅は地下5階がホームとなるので降りて登っての距離と時間だけで大きなロスとなる。これまでは反町駅の改札を入り横浜でJRのホームまで最短で3分もあれば乗り換え出来たものが10分近く掛かってしまうかもしれない。 駅と駅の距離は歩いても5〜6分ほどしかなく、これじゃあ今の線路を歩いた方が早く着くなんてことにもなりかねない。線路を遊歩道化する計画もあると聞くが、反町横浜間だけは絶対にしないだろうな。だって電車乗るよりも歩いた方が早いんだから・・・。道路を歩くと山越えと遠回りで15〜20分も掛かるが、トンネルを抜けるとそこは横浜駅の目の前・・・。 あ〜あ・・・そうなってくれないかな? -
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