紅葉のひとりごと・スポーツ編。

2001年05月15日(火) 　チームオーダー発令！

やっと大阪から帰り着いたデシ。
旅行はすっごく楽しかったぞ！
ＵＳＪは、積極的にはもう１度行こうとは思わないけど、結構楽
しかった。それにしても日曜の夜、しんどかった～(汗)
完徹とハードスケジュールで疲労してるうえにあのレース...
かなり参ったデシね。

そしてＦ１。オーストリアＧＰっすね。
深夜見てました、ホテルで。友人は熟睡してました、横で。
それにしてもホント良かったよ、旅行先が大阪で。
（これで「１部地域」だったりとかしたらキレてたもん、自分。）

というわけでＡ１リンク。
ここって、マイケル優勝したことないよね、確か。
だからこそ優勝していただきたい...と思っていたのに～（/△＼）

まずはスタートから。何かマイケルスタートうまくいかなかった
みたいで、ウィリアムズの２台に抜かれちまった！
しか～も、先頭はよりによってアイツ！！モントーヤ！
つ～か、つ～か、ニックさ～んっ！！
嗚呼、なんてこと！！スタート出来ないなんて！
ザウバーのばか～神様のばか～(T-T)
とはいえ、スタートできないマシンが４台って、ひどくない？
ま、マクラーレンは「またか。」って感じだけど。
でも一瞬赤旗でるかな～？と思ったりした。

《ＡＴＴＥＮＴＩＯＮ！！！》
私はモントーヤがキライです。しかもかなりお疲れモード。考慮
も何もなく毒吐きしそうな...よって彼のファンの方及び紅葉の
毒吐きに耐性のない方はこの先ご覧にならない方が賢明です。
気分悪くなること必至！

さてレースは続きます。
その後、残念なことにラルフさんがリタイアしてしまった。
あ～くそ、これが奴（＝モントヤ）だったら...！！
そしてマイケルの追跡が始まったのだった。
そして奴の真後ろにつけたマイケルは、１６周めの２コーナーで
アウトから奴を抜きにかかった！
もうこれは確実にトップ交代っ！！と思っていたら...
なんと奴は自爆覚悟でマイケルの前に居座りやがった(-_-#)
そのおかげでマイケルは何と６位にまで後退（￣□￣;）！！
そして奴はその後ろで何もなく走ってやがる...
ぬぉぉ～、ブラジルの時はまだ「イキのいい新人だ～ね(-_-#)」
だったけど、今度という今度はもう許さんっ！！
絶っっっ対殺ル(-_-#)。と思った紅葉サンでした。

その後マイケルはスバラシイ走りで３位まで追い上げるが、どう
しても前の２台が抜けない。
まぁバリはチーム内競争防止ってんで抜けなかっただろうけど、
やっぱりデビクルは抜いて欲しかったなぁ（だってガソリンたく
さん積んでるくさい）
何せ今チャンピオンシップ争いをしてるライバルなんだからね。
（あ～しかもマイケルのがバリよりガソリン少なそう...）
こうなったら仕方がないからバリ勝て！って思ってたんだけど。
しかしワタシの願いも空しく、３台の中ではマイケルが一番はじ
めにピットイン。やっぱあれだけ頑張ってたらミクスチャーなん
てやってられんって。
そしてやっぱり３位で復帰。その後バリもピットイン。
なのにデビクルはまだ走りつづけていた。
そして僕は思った、
「こりゃぁデビクルに優勝さらわれるんちゃうか？」と。
ピットインする前のラップは非常に大事！
バリはここであまり時間を稼げなかったのだ。
ここがトップドライバーと中の上ドライバーの違いかねぇ
↑言い過ぎ
逆にデビクルはここで一番の頑張りを見せた！
だからピットストップを終えた後、トップにたてたのデシ。
う～ん、今年のＤＣは一味違うかも...つ～か、ミカ、不運続き
すぎ！！これで今年のチャンピオンシップ争いはマイケルとデビ
クルにほぼ絞られたかもな。

...というわけで、優勝はデビクル。
そして２位３位はフェラーリ。
ちなみにマイケルが２位。何でかっていうと、最終コーナーでバ
リが道を譲ったから。チームオーダー発令だね。
私はまだちょっとばかし早すぎるんじゃないか、と思うんだけど。
でもまぁ、これまでの展開見てたらそうなるかなぁ。
何せチャンピオンシップ２位のデビクルが優勝したから。
ま、チームオーダーだされたくなかったら、キチンと仕事して優
勝しなくちゃ。レース後の記者会見でぶーたれてたけど、チーム
オーダーの件はともかく勝てなかったのはアンタの実力不足だと
思うぞ、私は。

さて、しばらく忘れ去られていた「奴」についてだが、大阪でも
ワタシの怪電波は健在だった！！
そう、奴は４０周目にマシントラブルでリタイア。
ざま～みろ。くけけ。←ヤなやつ．．．
そしてマイケルもコイツに対して怒っていらっしゃった。
教育的指導...ええ、思う存分してやってくださいっ！！
何なら殺っちまってもいいっす！
つ～か過激派ティフォシの皆様、殺っちまってください！！

そしてマイケルさん、お疲れ様でした。
まぁ、次は得意中の得意、コートダジュールですから、気を取り
直して頑張ってくださいね。
...、あ、くれぐれも奴には気をつけて！！
ったく、南米出身ドライバーにはロクなのがいない...ぶつぶつ
ちなみに現役のヒトに関してだから。

あと、今回はニックさんについても語るしかないっしょ！！
自身予選最高順位の６番手スタートだったんだから。
...なんてよろこんでたのもつかの間。
ニックさん、前述のとおりスタートできんかった(°◇°)~
しかもその後画面でリタイアになってて、マイケル事件とあわせ
て紅葉サン大ショ～ック（￣□￣；）！！
でもその後でてきたオンボード映像がどうみてもニックだったか
ら変だな～って思ったのさ。
そしたら画面の方も訂正されてた。
というわけでニックさん何とか完走、９位フィニッシュ。
でも残念だったね。
次のモナコで頑張っておくれ。ある意味地元だし。

...とまぁ、今年のＡ１リンクはこんな感じでしたとさ。

次回への抱負：奴め、絶っっ対に許さんぞ。
　　　　　　　また電波とばしてやるからな...: やっと大阪から帰り着いたデシ。
旅行はすっごく楽しかったぞ！
ＵＳＪは、積極的にはもう１度行こうとは思わないけど、結構楽
しかった。それにしても日曜の夜、しんどかった～(汗)
完徹とハードスケジュールで疲労してるうえにあのレース...
かなり参ったデシね。

そしてＦ１。オーストリアＧＰっすね。
深夜見てました、ホテルで。友人は熟睡してました、横で。
それにしてもホント良かったよ、旅行先が大阪で。
（これで「１部地域」だったりとかしたらキレてたもん、自分。）

というわけでＡ１リンク。
ここって、マイケル優勝したことないよね、確か。
だからこそ優勝していただきたい...と思っていたのに～（/△＼）

まずはスタートから。何かマイケルスタートうまくいかなかった
みたいで、ウィリアムズの２台に抜かれちまった！
しか～も、先頭はよりによってアイツ！！モントーヤ！
つ～か、つ～か、ニックさ～んっ！！
嗚呼、なんてこと！！スタート出来ないなんて！
ザウバーのばか～神様のばか～(T-T)
とはいえ、スタートできないマシンが４台って、ひどくない？
ま、マクラーレンは「またか。」って感じだけど。
でも一瞬赤旗でるかな～？と思ったりした。

《ＡＴＴＥＮＴＩＯＮ！！！》
私はモントーヤがキライです。しかもかなりお疲れモード。考慮
も何もなく毒吐きしそうな...よって彼のファンの方及び紅葉の
毒吐きに耐性のない方はこの先ご覧にならない方が賢明です。
気分悪くなること必至！

さてレースは続きます。
その後、残念なことにラルフさんがリタイアしてしまった。
あ～くそ、これが奴（＝モントヤ）だったら...！！
そしてマイケルの追跡が始まったのだった。
そして奴の真後ろにつけたマイケルは、１６周めの２コーナーで
アウトから奴を抜きにかかった！
もうこれは確実にトップ交代っ！！と思っていたら...
なんと奴は自爆覚悟でマイケルの前に居座りやがった(-_-#)
そのおかげでマイケルは何と６位にまで後退（￣□￣;）！！
そして奴はその後ろで何もなく走ってやがる...
ぬぉぉ～、ブラジルの時はまだ「イキのいい新人だ～ね(-_-#)」
だったけど、今度という今度はもう許さんっ！！
絶っっっ対殺ル(-_-#)。と思った紅葉サンでした。

その後マイケルはスバラシイ走りで３位まで追い上げるが、どう
しても前の２台が抜けない。
まぁバリはチーム内競争防止ってんで抜けなかっただろうけど、
やっぱりデビクルは抜いて欲しかったなぁ（だってガソリンたく
さん積んでるくさい）
何せ今チャンピオンシップ争いをしてるライバルなんだからね。
（あ～しかもマイケルのがバリよりガソリン少なそう...）
こうなったら仕方がないからバリ勝て！って思ってたんだけど。
しかしワタシの願いも空しく、３台の中ではマイケルが一番はじ
めにピットイン。やっぱあれだけ頑張ってたらミクスチャーなん
てやってられんって。
そしてやっぱり３位で復帰。その後バリもピットイン。
なのにデビクルはまだ走りつづけていた。
そして僕は思った、
「こりゃぁデビクルに優勝さらわれるんちゃうか？」と。
ピットインする前のラップは非常に大事！
バリはここであまり時間を稼げなかったのだ。
ここがトップドライバーと中の上ドライバーの違いかねぇ
↑言い過ぎ
逆にデビクルはここで一番の頑張りを見せた！
だからピットストップを終えた後、トップにたてたのデシ。
う～ん、今年のＤＣは一味違うかも...つ～か、ミカ、不運続き
すぎ！！これで今年のチャンピオンシップ争いはマイケルとデビ
クルにほぼ絞られたかもな。

...というわけで、優勝はデビクル。
そして２位３位はフェラーリ。
ちなみにマイケルが２位。何でかっていうと、最終コーナーでバ
リが道を譲ったから。チームオーダー発令だね。
私はまだちょっとばかし早すぎるんじゃないか、と思うんだけど。
でもまぁ、これまでの展開見てたらそうなるかなぁ。
何せチャンピオンシップ２位のデビクルが優勝したから。
ま、チームオーダーだされたくなかったら、キチンと仕事して優
勝しなくちゃ。レース後の記者会見でぶーたれてたけど、チーム
オーダーの件はともかく勝てなかったのはアンタの実力不足だと
思うぞ、私は。

さて、しばらく忘れ去られていた「奴」についてだが、大阪でも
ワタシの怪電波は健在だった！！
そう、奴は４０周目にマシントラブルでリタイア。
ざま～みろ。くけけ。←ヤなやつ．．．
そしてマイケルもコイツに対して怒っていらっしゃった。
教育的指導...ええ、思う存分してやってくださいっ！！
何なら殺っちまってもいいっす！
つ～か過激派ティフォシの皆様、殺っちまってください！！

そしてマイケルさん、お疲れ様でした。
まぁ、次は得意中の得意、コートダジュールですから、気を取り
直して頑張ってくださいね。
...、あ、くれぐれも奴には気をつけて！！
ったく、南米出身ドライバーにはロクなのがいない...ぶつぶつ
ちなみに現役のヒトに関してだから。

あと、今回はニックさんについても語るしかないっしょ！！
自身予選最高順位の６番手スタートだったんだから。
...なんてよろこんでたのもつかの間。
ニックさん、前述のとおりスタートできんかった(°◇°)~
しかもその後画面でリタイアになってて、マイケル事件とあわせ
て紅葉サン大ショ～ック（￣□￣；）！！
でもその後でてきたオンボード映像がどうみてもニックだったか
ら変だな～って思ったのさ。
そしたら画面の方も訂正されてた。
というわけでニックさん何とか完走、９位フィニッシュ。
でも残念だったね。
次のモナコで頑張っておくれ。ある意味地元だし。

...とまぁ、今年のＡ１リンクはこんな感じでしたとさ。

次回への抱負：奴め、絶っっ対に許さんぞ。
　　　　　　　また電波とばしてやるからな...