- 2003年04月28日(月) アクシデント
エンジン整備の二日目。
上半が開放されて、大きなピストンが抜き出された。
機関室は油と煤（すす）の汚れで真っ黒け。
そんなことを誰も気にすることなく作業は進む。
チェックは厳しい。
細かいところは０．０１ミリまで計測をする。
金属の表面に、内部に発生した傷も見逃さない。
発見されたクラック（傷）に様々な意見が交わされた。
シリンダカバーにあるその傷は、一平方センチあたり１００ｋｇの荷重がかかる場所。
結局、手間を惜しんではいられないという結論になった。
トラブルこそ飯のタネ。
またひとつ、経験が増えた。
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