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スナの自由気ままな画像付き日記
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2006年01月08日(日)_
足柄農道ラン


連休の中日に忍者麺と一緒に走りに出かけた。足柄峠を越えるルートを考えていたが、積雪凍結のために途中変更し、結果的に平地メインのコースとなった。久しぶりに仲間と一緒に走り、充実したランとなった。

コースは自宅を出発し、R246で伊勢原へ。忍者麺と合流してからR246で松田へ。そこから裏道を走り、山北からR246と旧道などで小山へ。足柄峠を越えるつもりが積雪路面凍結で峠の入口でUターン。

来た道を引き返して山北から南足柄広域農道を南下するものの、途中からやはり積雪凍結で県道へエスケープ。県道78号を東へ、酒匂川からはサイクリングロード。裏道などを含めて川沿いをR1まで南下。

R1を江ノ島方面へ走り、R134の途中で忍者麺と別れ、江ノ島からは藤沢市街、境川CRを北上して自宅へ。足柄峠を上らなかったために長い上りはないが、積算上昇1100mとなった150km。




8時に自宅を出発。最近は冷え込みが厳しいため、前回と同様の冬装備に加え、イヤーウォーマーを着けて走り出した。これが大正解。なかったら耳が千切れるほどの寒さだった。

R246をなるべくHRを上げずに走って行き、集合時間9時の5分前に待ち合わせ場所へ到着。しばらくしてやってきた忍者麺は、沖縄以来走っていない上に冬の間に食べまくって、体重が5kg増えたとか。

桜坂のセブンで休憩を挟みつつ、R246を西へ。今日は天気がいい。新善波トンネルを抜けたときに、雪化粧した富士山が大きく見えた。澄んだ空気と気持ちのいい青空が、冬に走る際に嬉しい。

下りでは、体重の差がハッキリと現れる。下りで忍者麺がペダルをこいでなくても、おれがペダルを必死で回して同じ速度か、それでも追いつかない程。当然、忍者麺がペダルをこぐと、おれはどんなにがんばっても付いて行けないのであった。



松田からはR246を外れて酒匂川沿いの裏道を走った。夏の青々としたこの道もいいが、冬はまた違った風景を楽しめた。山北からR246に出て、すぐ旧道へ。旧道は車が全然通らないので、とても走りやすい。

この旧道の日陰ですでに雪景色の箇所があり、足柄峠が上れる路面状況なのか心配になりつつ、とりあえず走り続けた。静岡県小山町に入り、セブンで休憩。暖かいパスタがおいしい。

御殿場線沿いの道を南下して足柄峠の麓にたどり着いた2人の目に入ってきたのは、完全に凍結している道路だった(画像)。杉の木の葉に積もった雪がサラサラと降ってきて、木漏れ日の中に粉雪が舞う、幻想的な光景が見られた(画像の白い粒は雪)。

さすがにこれでは通れないので、写真を撮って引き返す事に。来た道以外はすべて山を越える事になるので、引き返す以外にルートがない。この迂回によって走行距離はやや延びた。

毎年冬に足柄峠を上っているが、道ばたに雪が積もっていることはあっても、路面はなんとか走れる状態だった。今年は戦後最大の寒波の影響で異常に冷え込んだために凍結してしまったのだろう。



山北まで引き返すと、裏道の途中から別の道を走ってみた。いつもの裏道は民家の脇を通る平坦な道だが、こちらのルートはアップダウンが多く、一部15%の急勾配まであり、なかなか走り応えがあっておもしろかった。

みかん畑の中に続く道を上っていくと、丘からなかなかいい眺めが見渡せた。ピークを越えて下って行くと、知っている道に出た。いつもの裏道もいいが、走り足りないときはこっちの起伏があるルートもいい。

新しくできたファミマで休憩後、足柄峠を越えた後に通る予定だった南足柄広域農道へ。しばらく走ると「路面凍結のため通行止め」の看板が。峠ならともかく、こんな標高が低いところで大げさな…と思いつつそのまま突き進んでみる。

この道はひたすらアップダウンが続く道で、峠を上れなかった分、上りを楽しめた。しかし、のどかな景色だが特徴があまりなく、似たような景色が続くためにやや飽きた。トレーニングコースとしてはいいかもしれない。

しばらく走っていると、日陰で路面が凍結している箇所が現れてきた。何やら嫌な予感。その先に、路面全体が真っ白に凍り付いた箇所があり、さすがに自転車を降りて押した。忍者麺は乗車したまま強行突破しようとして転んだ。

なんとか県道78号に出る。南足柄広域農道はまだこの先も続いているが、この先は完全に山の日陰となり、最初から路面が凍結していたために走行を諦めた。県道78号を普通に下ることにした。



県道78号を東へ進み、酒匂川に架かる足柄大橋へ。ここには金太郎の像がある。前回通ったときには写真を取り損ねてしまったために、今回はしっかり撮っておいた。橋からは開けた景色を眺められる。忍者麺は凧揚げを見て、「凧揚げやろうか」と言っていた。

橋を降りて酒匂川CRを南下。道幅が狭いので他の通行人などに気を付けながら走って行き、終点からは市街地の裏道を進んだ。R255を横切った先で、パンを補給。その際、LOOKに乗ったローディが挨拶して抜いていった。酒匂川沿いの道を走っていき、R1に出た。



R1を江ノ島方面へ進んでいくと、先ほどのLOOK乗りが前に見えてきた。けっこういいペースで走っているようだが、信号などで引っかかっているうちに追いついたようだ。

忍者麺は、このような状況になると前を追わないと気が済まないタチだ。前に出てガンガンスピードを上げた。100km走った後に35〜40km/h近いペースでガンガン走るはめになってしまい、非常に苦しかった(S720iデータの105〜115km区間でHRが高いのはこのせい)。

高速走行は10kmも続き、途中から足に乳酸が溜まって全然ついていけなかった。大磯のサンクスで休憩に入ったときには燃え尽きていた。まだ残り40kmくらい残っているが、かなり長く感じるだろう。



だいぶ日が傾いてきた。R1からR134へ移り、江ノ島を目指す。雲が広がってきて薄暗くなり、一方で西日に照らされ、辺りは何とも言えない不思議な色に染まっていた。

県道61号で忍者麺と別れ、夕日の黄金色に染まった道を江ノ島へ向かって走り続けた。湘南大橋から振り返ってみると、夕日がとてもきれいだった。朝の清々しい景色から日が沈むまで、一日の変化を感じることができるのも、朝から晩まで走り続ける楽しみの一つだ。

重たい脚をできるだけ回してR134を走り続る。途中から小雨が降ってきて、路面も濡れている。良く晴れた空から雨模様まで、今日は変化に富んでいる。途中で完全に日が暮れた。



江ノ島からは藤沢市街を北上。藤沢橋交差点で最後の補給食である薄皮クリームパン(5個入りのうちの最後の一つ)をバッグから取り出したところ、手から滑り落ちてしまった。

周りには信号待ちをしているおばちゃんなどもいて、少々恥ずかしい思いをしてしまった。もちろん「3秒ルール」も適応不可で、拾って袋に入れて再びバッグにしまった。

真っ暗になった境川CRも、もうお馴染み。日が暮れてかなり冷え込んできたが、一定ペースで走っていると脂肪燃焼のスイッチが入ったのか、体の芯から熱くなってきた。腹ぺこになりながら、18:22に帰宅。



今日は久しぶりに人と一緒に走り、久しぶりにたくさん話し(インカム大活躍)、150kmとそれなりの距離を走り、初めて走る道を含む様々な道を走り、いろんな景色を楽しみ、充実したランとなった。


データ:PolarData(CLICK Here!)
走行日:2006/01/08
出発:8:00 帰宅:18:22
走行距離:154.0km
走行時間:7h 15m 14s
平均速度:21.4km/h
最高速度:56.6km/h
上昇距離:1100m
心拍数(平均/最高):140bpm/181bpm
平均ケイデンス:86rpm
温度(最低/平均/最高):1℃/6℃/22℃
積算距離:13291km(ロード)
カロリー消費量:2317kcal

2006年01月04日(水)_
休息の冬休み終了


今日で冬休みも終わり。のんびり休んで、1日走って、年賀状書いて、ツールとジロのDVD観て、SUNA Life更新したりレイアウト変えて、なかなかいい休みになった。

このところ激務が続いて休みに入る前は心身共にボロボロだったけど、ゆっくり休んで回復させることができた。今まで足りなかった睡眠時間を補うように、連日よく寝た。人間、寝ないと生きていけない。

おれが出した年賀状は3日の朝一の収集に間に合ったはずだから、早ければ4日、遅くても5日には届いたと思う。即興で描いた変な犬のイラスト入りです。みんなの年賀状が届くのが楽しみだ。

休みのうちに2005ツールのDVDはすべて観た(ジロはまだ途中)。やっぱり映像で観ると楽しい。カットしまくりだけど、ダイジェストとして観るならこれでもいい。amazonなどではまだ手に入れることができないから、1ヶ月も早く楽しめたのは嬉しい。

それにしても、何度観ても2005ツール第3ステージのゴールスプリント映像は笑える。ステージ優勝したボーネンの影で、マキュアンがオグレディにヘッドバッドをかましたシーン。

あの行為でマキュアンは降格処分を受けてしまった。あれさえなければマイヨ・ベール争いに加われたものを…。もったいない。その後のステージで怒りを爆発させてステージ優勝をしたから気分は少し晴れたかな?

休みの最後にJUGEM版SUNA Lifeのレイアウトを変えてみた。今までサイドエリアに色々載せようとしたらどうしても縦に長くなって観る機会が減ってしまっていたが、両サイドに表示させてみた。

これによって横幅が1000ピクセルになったので、低解像度のモニタでブラウジングしている人には見づらいかもしれない。SUNA Life閲覧推奨解像度はSXGA(1280x1024)です。XGA(1024x768)がギリギリでしょう。

また、右サイドに"SPECIAL"を設置して、2004サマーツーリングと2005Mt.富士ヒルクライムのバナーを作成、それぞれページへのリンクをつけて設置しました。ほんとは2005サマーツーリングのレポートも作りたいのだけど、なかなかやる暇がない。

明日から仕事だけど、5、6と出勤したら3連休(仕事の状況で連休になるかどうかわからないけど)。それから12月の休日出勤の代休もしっかりととりたい。12/17と12/25の2日分ある。

今月は激務で運動できない間に上昇した体脂肪率を下げていくように、しっかりと定期的に走っておきたい。仕事が忙しくても、本来の自分を見失わないようにしっかりと前を向いて走っていこう。
2006年01月02日(月)_
今年も年賀状話


今日は年賀状を書いた。昨日の夜から画像の選択やレイアウトなどをやりはじめ、今日はそれを仕上げて印刷し、書き上げた。毎年同じようなことを書く事になるが、スナ的年賀状についての考えを改めて記しておく。

自分が出す年賀状は、できるだけ自分がもらって嬉しい内容にするよう努めている。それは、「その人らしさ」が感じられ、「直筆」で文章や宛名がかかれていて、パッと見で「読みやすい、見やすい」ものである。



「その人らしさ」とは、買ってきた絵入りの年賀葉書をそのままつかったり、よくある素材集の素材をそのまま使ったような「ありきたりた内容」ではなく、その人が撮ったデジカメ画像を使ったり、その人が描いた絵が使われていたりする、その人にしか作れないような内容であること。



パソコンとプリンターを使って裏の絵やお決まりの文章だけでなく、宛名さえも印字された年賀状が多い中、「直筆」の宛名や文章は非常に嬉しい。いかに毛筆調のフォントを使っていても、印字された文字は無機質だ。それに比べて、その人が書く文字は、人から人へと気持ちが伝わる。

字の上手、下手は関係ない。誤字脱字さえも味がある。大切なのは、その人が相手に伝えたい内容が、その人の字で書かれていること。Eメールがこれだけ普及した中で、年賀状は数少ない手書きの文章を書く貴重な機会。しっかりと直筆で伝えたい。



直筆で書かれた年賀状は嬉しいが、紙面の隅から隅までビッシリと文章で埋まっていたら、さすがに見づらいだろう(それだけ文章がかかれていたら内容的には非常に嬉しいが)。

そこで、文章を書くスペースを少し削って、簡単なイラストを描くようにした。文字に加えて挿絵が入ることによって、だいぶ「読みやすい、見やすい」年賀状になるのではないかと思う。

このイラストも、当然「その人らしさ」の要素に入り、さらに「直筆」イラストである。その上「読みやすい、見やすい」年賀状になるのだから、イラストの挿入はかなりお勧めのアクセントだ。



上記のような内容を、毎年意識して年賀状を作っている。前年の旅の写真を配置し、お決まりの文章を印字。余白は3分の1程度残し、自由に文章やイラストで埋める。表の宛名と差出人などはすべて手書き。

年賀状をやりとりする数が多くなると手間がかかりすぎてやる気が失せるかもしれないけど、ここ数年は出す数もそんなに多くないから、なんとか自分が納得いく年賀状を出せている。

これを読んだ皆さんも、年賀状を書くときは上記のような内容を思い浮かべながら書いてみてほしい。全部を満たさなくてはならないとかそんな堅い話ではなくて、できるものがあればやってみてほしいな、という感じで。
2006年01月01日(日)_
2006元旦ラン


2006年は自転車で始まった!「一年の計は元旦にあり」という言葉のとおり、今年が自転車で充実した年になるといいな。久しぶりのランは、体が鈍っていてきつかったけど、冷たい空気の中を爽快に走って気持ちよかった。



数日前、年明けは天気が悪そうな予報だったので、走るなら年末しかない! と焦って走ろうとしていた。しかし、仕事の疲れが体を蝕んでいて、目覚ましで目が覚めるものの起きることができずに二度寝、そして走り出せずという感じで、結局年末は走れなかった。

これではイカン! と自分に活を入れ、元旦は朝から走ると気合いを入れて寝た……が、6時のアラームで一旦目が覚めたものの、次に意識が戻ったのは10時半。結局昼出発となってしまったが、走りに出かけられるようになっただけましか。

ローラーを数時間やったりしたけど、外で実走したのは約1ヶ月ぶり。それも平地を60km走っただけ。ローラーは適当にペダルを回してもふらつかないから、ペダリングの感覚をほとんど忘れてしまった。

ハンドルを交換したときに真っ直ぐセッティングできていなかった事にローラーをやっているときに気付いて(PEDALSランや次のランのとき、真っ直ぐ走ろうとしてもふらついたのはこのせい)直したが、それから初めて走ることになる。



気温はかなり低く、ウィンドブレークタイツ/シューズカバー/グローブとウィンドブレーク系で身を固め、中にアームウォーマーもつけた冬装備で走り出す。冷たい空気が冬を感じさせる。

コースは平地中心の湘南周回コース127km。リハビリにはちょうどいい。LSD中心でペダリングを意識しながらまったりと走ることにした。序盤はペダリングの感覚がなかなか思い出せず、普通に走ろうとしてもフラついてしまい、端から見たら近寄りたくないローディだっただろう。

天気はあいにくの曇り空だが、海までやってくると少し晴れ間もあった。湘南海岸へ寄って海を眺めたり写真を撮ったり。R134のスプリントゾーンもLSDに徹し、黙々と走って行った。

R1を小田原方面に向かっていると、いつの間にか後ろにローディがついていた。まったり走っていたのに、ちょっとがんばらなくてはいけなくなった(笑)。自転車の神様は相変わらず厳しい。

あまり意識しないように走っていたが、どうしてもがんばってしまい、R255へ移ったとき(このときはもう後ろにいなかった)には足が重くなっていた。むむむ、この先の走りが不安になる。



今日は休憩のサイクルがいつもと違い、R255沿いにある、割と新しめのサンクスを利用してみた。新しいコンビニはきれいでいいねぇ。駐車スペースも広々としていて、休憩しやすい。このコンビニのスナ的優良コンビニ度はかなり高い。

R246の上りになると、毎度お馴染みダンシングの練習。ダンシング移行ポイントまではギアを下げずに重たいギア(自分にとっては)を必死になって踏んでいく。そしてさあダンシングに……その瞬間、横から小柄なローディにパスされる。

小柄なローディは足がよく回っていて、シッティングでスイスイ上っていく。こちらも負けじとダンシングで後を追う。あまりくっつくと挑戦君みたいで悪いので、しばらくして適当な距離を置いた。

坂を上りきると、小柄なローディは意外な横道へと消えていった。彼なりのトレーニングコースなのだろうか…。今日は意外にもローディをたくさん見かけた。みんな元旦からよく走っているなぁ。



R246の平坦路を飛ばし、県道62号へ。ここはなぜか路駐がたくさん。近くでイベントでもあったのだろうか。県道71号に出ると、以前地図で見つけた裏道を走ってみることにした。

しかし曲がる道を間違えて、東名の下をくぐって遠回りになったり、適当に進んでゴルフ場の行き止まりになったり。でも初めて見る眺めがあったり、新鮮だった。たまにはこういう迷いもいい。

東名の先で本来曲がるべき道にやってきた。この裏道は県道71号と平行して南下していて、道幅は狭いけど交通量は少なく、走りやすかった。交通量が少ないのは元旦だからなのかもしれないけど。

71号と比べてアップダウンが少なく、快適に走れたし生活感も感じられ、気に入った。また次回も走ってみようと思う。71号に合流すると、すぐR1。もうすっかり日が暮れて、西日を背に江ノ島を目指す。



真っ暗になったR134を走っている頃には、かなり足が重たくなっていた。しかし出せるだけのペースで走り続けた。100kmくらい走ってようやくペダリングの感覚が戻ってきて、いい感じに意識してペダリングができるようになった。

R467を北上し、真っ暗な境川CRをライトの明かりを頼りに走って行く。視界が狭いから速度を上げられないが、それ以前に足が残っていなくて速度が上がらない。でもこうしてヘロヘロになるまで走るのも久しぶりなので悪くない。

風の音だけが聞こえ、冷たい風を切りながら、薄暗い道をひたすら走っていく。一人で長距離走るとき、いろんな事を考える。一番落ち着いて物事を考えられるのは、自転車で走っているときかもしれない。こういう時間が自分には必要なのだ。

20時前に帰宅。久しぶりにまともに走って、クタクタの腹ぺこ。でも、この疲労感が心地よい。忘れかけていた自転車の感覚を取り戻し、心身共にリフレッシュできた元旦ランだった。


走行日:2006/01/01
出発:12:13 帰宅:19:38
走行距離:127.0km
走行時間:5h 38m 52s
平均速度:22.7km/h
最高速度:47.1km/h
上昇距離:475m
心拍数(平均/最高):140bpm/185bpm
平均ケイデンス:91rpm
温度(最低/平均/最高):4℃/6℃/14℃
積算距離:13139km(ロード)
カロリー消費量:1814kcal

2005年12月31日(土)_
2005年大晦日


2005年も今日で最後。忙しいと時間の流れが速く感じるが、今年は今までで一番速かった。まさに「あっという間」という感じだ。夏休みもついこの前、というか年賀状もらったばかりという感じすらある。

歳をとるにつれて時間の流れが加速していくというが、まさにそれを実感している(まぁ未だに18歳ですが…)。そう感じるのも、日々が忙しくも充実していたから。やることなくて暇な1年を過ごすよりはやりがいのある日々を過ごす方がいい。

今年は後半仕事がやたら忙しくなって自転車を始めプライベートな時間が潰れまくって、その印象が強い。しかし、これもまたいい経験。こんな生活が1年中続くなら考え物だが、この業界で働いていれば多少きつい時期があるのはしょうがない。

去年より走る量が減ってしまったが、年明けからちょこちょこツーリングをやっていて、けっこう思い出に残っている。忍者麺とハードなツーリングをしたり、恒例の夏休みツーリングも絶景&激坂でよかった。10月のグランフォンド糸魚川は雨、メカトラ、落車で散々だったけど、強烈に印象に残った。

新たな出会いもあった。ユタの仲間達と一緒にお勧めコースを走り、自転車の輪が広がった。彼らとはまた来年もツーリングやレースで一緒に走りたい。自転車の楽しさを伝えるのも、自分の大切な仕事だ。

SUNA Lifeのアンケートでは多数の方から興味深い意見が集まり、とても励みになった。自分にとっても大切な存在なので、来年からも忙しいなりにできるだけ更新していこうと思う。

今年1年、SUNA Lifeを見守ってくださってありがとうございました。来年はさらに充実した内容になるよう努力しますので、よろしくお願いします。
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