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スナの自由気ままな画像付き日記
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2005年03月15日(火)_
乙女・足柄峠・湘南ラン -その3-


乙女峠を御殿場へ下る。ここまでさんざん上ってきた分、爽快な下りが待っている。忍者麺はまだ下りに慣れないのか、慎重になっている。そこでおれが前に出てガンガンペダルをこいで下って行く。

下りはあまり車がいなくてとても走りやすかった。御殿場の街並みを眼下に、爽快なダウンヒル。最後は車につかまって(峠の下りでは大抵車の方が遅い)、速度が落ちた。

そこで満を持して(?)忍者麺が前に出る。最後は道幅も広く、勾配もかなりある開放感ある下り坂。トップギアを回しきって、64km/hまで速度が上がった。風をモロに受ける自転車でこの速度だと、ものすごいスピード感だ。すごく気持ちよかった。

忍者麺は70km/h以上出たと言っていた。おれはアウター50Tなので回しきれなかったけど、52Tや53Tくらいあればもっと速度が出ていたかも。まぁ普段は必要性を感じないので50Tで十分なんだけど。



東名高速の下を通って、R138を進む。前方にマックが見えた。ちょうど昼時。昼飯はマックにしようと提案した。今日は気温が低いので、コンビニの前でまったり飯を食べていたら凍えてしまう。自転車の格好でも気軽に入れるマックは、けっこう助かる。

普段はジャンクフードなど食べないが、たまにならマックもいい。特に寒い日に峠を上るなど激しい運動していると、消費カロリーがすさまじいので、それを補うためにも高カロリーのマックは向いているかも。

やけに店員が多い割にはレジが2台しかなくて、レジ待ちにかなり時間がかかった。てりやきマックバーガーセットを購入。暖かい店内で忍者麺と談笑しながらバーガーやポテトをほおばった。運動して腹が減っているとうまい。



外に出ると、一気に現実に戻される。寒い。当初は県道78号で足柄峠を越えて帰ろうと思っていたが、マック内で忍者麺が「せっかくだから山中湖まで上ろう」と提案してきたので、篭坂峠→山中湖→三国峠→明神峠というコースに変更した。

そのため、山中湖まではずっとR138を進むことになる。コンビニで買いだしをしようということになったが、忍者麺がファミマにこだわっていて、ローソンなどには目もくれない。「ファミマがあった!!」と言ったと思ったら反対車線だったので諦めたようだ。

結局、ずいぶん走ったところのセブンで買いだし休憩をした。VAAMの新しい飲み物「VAAM WALKER」なるものを飲んでみた。なかなかおいしい。しかし量が少ない。VAAMはスポーツで、VAAM WALKERは徒歩など日常的な動きで脂肪を燃やそうという趣旨の商品らしい。



R138を山中湖を目指して走り続ける。勾配はそれほどきつくないが、楽でもない上り坂がひたすら続く。最初は道幅十分だったR138も、R246を横切った後あたりから道幅が狭くなり、そのうち車が反対車線にはみ出ないとサイクリストを抜かせないほどになる。こうなると非常に走りにくい。

坂を上るだけでもきついのに、車に気を遣って疲れが倍増。特にバスなどの大型車はきつい。忍者麺は相変わらず元気でどんどん先に行ってしまう。おれは乙女峠への登りでけっこう足にきていて、彼のペースについていけない。

同じ速度で走っていても、忍者麺は有酸素領域で走っていて、おれは無酸素領域に突入しているように思われる。だから、同じ速度で走ろうとするとおれだけどんどん苦しくなっていくのだ。体の差は上りになると顕著に表れる。

天気は完全に曇っていて、空は真っ白。午前中の爽快感はもはやどこにもない。上っているから寒さを感じないが、気温はどんどん下がってきている。そして、ついに雪が降ってきた。

富士フェニックス短大という短大を過ぎた辺りで雪が軽く吹雪いてきて、カート場の前で止まり、雪の降る中、今後のコースについて地図を見ながら考えた。



このまま雪の中篭坂峠を上るのもきついし、おれの足もけっこうやばそう。何よりおれが心配していたのは、明神峠の下り。雪の中あの超激坂を下りのは自殺行為に近い。冗談抜きでスリップして死ぬかもしれない。ブレーキをかけても止まれないかも。そんな下りだ。

篭坂峠の手前まで来ていたが、この雪では危険が多い。安全第一ということで、引き返すことにした。忍者麺はけっこう上りたかったようだが…。それでも、せめて足柄峠は上ろうということに。



今まで上ってきた道を、引き返す。当然下りだ。下っていると、けっこう勾配があったことに気付く。ガンガン飛ばして下っていると、あっという間に下りきってしまった。下りはかなり向かい風だったので、上りでは追い風の後押しがあったようだ。気付かなかったけど。

足柄峠へと続く県道78号の交差点を曲がる。忍者麺が通過間際に「ファミマがあった」と言っていたので、大きな看板でもあるのかと思えば、複数の看板が集合していて、その中に小さくファミマの看板があるだけだった。こんな看板を一瞬で見つけるとは、ものすごいファミマ通だ…。

このファミマで、足柄峠の前の最後の補給と休憩となる。気温は1℃。いったん止んでいた雪が再び降り出した。そんな雪の中、出発。県道78号は途中から車が少なくなり、とても走りやすい道になる。

御殿場線足柄駅の近くは、道がかなりわかりにくい。最初に来たときも、次にきたときも迷った。そのおかげで今ではしっかり道を覚えてしまったが、忍者麺も「これはわからないね」と言っていた。御殿場線の線路を越えると、いよいよ本格的な上りになる。



足柄峠への上りは、車もめったに通らず、自転車で非常に走りやすい。この道では忍者麺もおれのペースに合わせてくれて、2人でいろんな事をしゃべりながら上っていった。

一人では黙々と上るだけだが、こうしてしゃべりながら上ると楽しいし、何より楽に上れる。一人は一人の良さがあることは確かだが、峠は複数で上った方が楽に楽しく上れる。景色やきつさなどを共有できるのもいい。

2人とも花粉症だが、県道78号の杉林の中を走って行く。気温が低いので花粉は飛んでいないようで、特に症状は出なかった。寒くて逆に助かったかも。



杉林の間に続く雰囲気のいい道。次第に勾配がきつくなり、一番の急勾配のヘアピンカーブにやってきた。ここは18%くらいあり、壁のように見える。

そこをクリアした後も、10%勾配の上りが続き、不思議な事にその勾配に慣れてしまうのだ。前回もそうだったが、今回もそんな感じだ。慣れるといってもきついことには変わりないが、いつも感じる10%ほどはきつくないという感じ。忍者麺も「10%とは思えないね」と言っていた。



県道78号を進んでいくと、「凍結及び積雪の為 通行止」の看板と簡易ゲートが…。とりあえず進んでみる。最初は積雪などなかったが、次第に路面に雪が現れ、車の轍の跡をトレースしながら走って行った。

次第に路面全体が雪や氷になっていき、やばそうな雰囲気が。そして、道路工事をやっている現場にやって来た。通行止なのにやって来ているので申し訳なく通してもらう。工事の人は半ば呆れているようだった。

気温が低く、しかも標高はどんどん上がっていく。再び雪が降り出し、そして吹雪になった。ここまでくると、もう笑うしかない。この状況を楽しむしかない。こういうとき、2人だと心強いものだ。

上っているのでそんなに寒くないが、薄手のグローブをしている忍者麺は手が寒いと言っていた。おれは厚手のグローブなのでちょうどよかった。実は、出発前に「今日は指ぬきグローブでもいいかな?」とか思ったりしたのだが、その選択をしていたら死んでいただろう。思いとどまって厚手のグローブに交換してよかった。

雪の中、足柄峠に到着。展望台まで自転車を担いで上った。前回は工事中だったが、さすがに完成していて、きれいになっていた。周辺も整備されていて、あのときの光景がうそのようだ。

本当は、ここからの大きな富士山の眺めが素晴らしいのだが、今日は雲に覆われていて、いまいちだ。しかも雪が降っているし…。峠で写真撮影などをしてから足柄峠を下り出した。

続く

(画像は忍者麺に撮ってもらった。吹雪の中の足柄峠への上り)



データ:PolarData(CLICK Here!)
走行日:2005/03/13
出発:7:14 帰宅:19:40
走行距離:182.9km
走行時間:7h 48m 30s
平均速度:23.5km/h
最高速度:66.0km/h
上昇距離:2080m
心拍数(平均/最高):142bpm/179bpm
平均ケイデンス:91rpm
温度(最低/平均/最高):1℃/5℃/17℃
積算距離:9193km(ロード)
カロリー消費量:2648kcal

2005年03月14日(月)_
乙女・足柄峠・湘南ラン -その2-


R1で箱根を上っていく。ここを走ると、いつも裏箱根を思い出す。そして、2000年のGWにこの道を初めて上った箱根ラン。今回のコースはその箱根ランと同じ乙女峠・足柄峠を上る。

相変わらず道が狭くて交通量が多く、走りづらい上りだ。忍者麺が前で、けっこう速いペースで上っている。HRは170を超え、かなり苦しい。次第に差が開いていった。

まったりペースでのんびり上っていく分にはそれほどきつくない上りだが、忍者麺のペースにがんばって付いていこうとすると苦しい。忍者麺は何度かペースを緩めて待ってくれた。

走っていると、自分の吐く息が白い。S720iでの温度表示は5℃。標高が上がっていくので、少しずつ気温も下がっていくだろう。走っているから汗ばむくらいだが、ジッとしていたら凍える寒さだ。



宮ノ下からはR138へ。少しだけ下りになる。一瞬の快適+爽快を味わった後、すぐに上りになった。基本的にダラダラと上る坂が続く。自分のペースで淡々と上る。忍者麺は次第に小さくなっていき、そして見えなくなった。

忍者麺は最近ジムで筋トレをやったり、普段もけっこう走り込んでいるという。元々走れる人だったが、さらにパワーアップしているのは、一緒に走って実感した。疲れを知らない体になっている。

おれも、最近は走り方が改善してきたり、走る量は減っているけど質はそこそこだし、今日も(相変わらず睡眠不足だが)体調は悪くない。むしろいい方だった。それでも、忍者麺のペースにはついていけなかった。

ロードを買った年の冬、一人でここを上ったときは、途中で休憩をいれた。まだ25Tまでしかなかった(2003年12月21日のラン)。さすがにあの頃よりは走れるようになっているようだ。ペースもあのときより速いし、休憩はなしだ。



ようやく乙女トンネルまで上りきる。トンネル内は真っ暗で、しかも車同士がすれ違うのがやっとという幅しかないために、後ろから迫る車に煽られる感じ。そして長い(1kmくらいある)。

ようやくトンネルを抜けると、茶屋の前で忍者麺が待っていた。前回来たとき(ロードを買った年の冬)はすばらしい冬晴れで、大きな富士山が目の前にあった。しかし、今日は曇っていて富士山の頂上付近から上は見えなかった。

小田原までは晴れていたが、箱根を上り始めてから雲に覆われてきて、乙女峠に着いたときは一面曇り空になっていたのだ。かなり寒かったが、峠から写真を撮ったり、2人でしゃべっているとそれほど気にならなかった。

車で来ていた(当然か)カップルに「すいません、写真撮ってもらえますか?」と頼まれて、写真を撮ってあげた。そのとき手渡されたのが写ルンですだったのには驚いた。今どきデジカメでないのは新鮮さすら感じる。いつの間にか、そんな時代になったんだなぁ…。


続く


データ:PolarData(CLICK Here!)
走行日:2005/03/13
出発:7:14 帰宅:19:40
走行距離:182.9km
走行時間:7h 48m 30s
平均速度:23.5km/h
最高速度:66.0km/h
上昇距離:2080m
心拍数(平均/最高):142bpm/179bpm
平均ケイデンス:91rpm
温度(最低/平均/最高):1℃/5℃/17℃
積算距離:9193km(ロード)
カロリー消費量:2648kcal

2005年03月13日(日)_
乙女・足柄峠・湘南ラン -その1-


久々に長距離ラン。忍者麺と一緒に箱根を上った。ちょうど1ヶ月前にヤビツの林道やら三浦半島を回った180km越えのランをしたが、今回は天候も含めて、それよりハードなランだった。

コースはR246〜松田〜R255〜小田原〜R1〜R138〜乙女峠〜御殿場〜須走手前〜(引き返し)〜御殿場〜県道78号〜足柄峠〜県道74号〜小田原〜R1〜R134〜江ノ島〜境川CR〜自宅、という感じの約183km。

前回は3連休の真ん中だったが、今回は日曜日のランということで、忍者麺はその日のうちに寮帰らなくてはならない。なので早めに走り出して早めに走り終えることにした。

ということで、前回より1時間早い8時集合。前回と同じく伊勢原集合で、7時に家を出発した。前日にサドルのセッティングを変えたのがうまくフィットしていなかったのか、走り出してケツがちょっと痛い。

まずは伊勢原を目指してR246を走る。天気がよく、気持ちがいい。またもや追い風気味で、力をセーブしつつもそこそこのスピードで走っていけた。

なぜかS720iが心拍を拾わなくなり、何度もトライしたけど不機嫌は直らなかった。しょうがないのでそのまま走り続けた。そして時間通りに待ち合わせ場所へ到着。

忍者麺もすぐに到着。2人で小田原方面へ走り出した。まずはおれが先頭。先頭なのに楽に30km/hくらい出る。道ばたの旗を見るとかなり追い風が吹いているようだ。

あまりに快適に走っていけるので、天気の良さも手伝って気分は最高だ。桜坂のセブンで買いだし休憩をし、そこからは忍者麺が先頭で善波の坂を上っていった。

彼のS720iも今日は不機嫌らしく、心拍を拾ってくれない。逆におれのは機嫌が直ったようで、HRをちゃんと拾うようになった。1年近く使っているが、たまにこういった現象は起こる。

善波の坂を登り切ってトンネルを抜けると富士山が見える。しかし、今日は上の方に雲がかかって微妙な姿だった。坂を下って名古木を通り過ぎ、R246を突き進む。

アップダウンを繰り返すが、なにしろ追い風が強いので自然とスピードが上がる上がる。渋沢を過ぎてR255への交差点の手前の下りでは60km/h出た。そしてその後も40km/h〜50km/hくらいでガンガン走って行けた。

それも、そんなに必死になって走っているわけでもない。楽にそれくらい出せたのだ。「これがプロの速度域かぁ」とか思った。とにかく爽快そのもの。楽しくてしょうがなかった。


松田からはR255を小田原方面へ。先頭を交代しておれが前に出る。向かい風を感じるが、まだまだ強い追い風が背中を押してくれる。R255ではマラソン大会が開かれていて、大勢のランナーが走っていた。

最初は「お、マラソンだ」とか思って見ていたが、どこまでもランナーの列が続くので驚いた。中学生くらいから老人まで、まさに老若男女のランナー達が走っていた。天気もよく、絶好のマラソン日よりだな、と思った。

R255を南下して小田原のR1へ出る。小田原市街を抜けると、そのまま箱根へ向かってR1を走り続けた。少し走ったところのコンビニで休憩。アミノバイタルにおまけがついていて、おれは偶然にも「Cycling」が当たった。


続く


データ:PolarData(CLICK Here!)
走行日:2005/03/13
出発:7:14 帰宅:19:40
走行距離:182.9km
走行時間:7h 48m 30s
平均速度:23.5km/h
最高速度:66.0km/h
上昇距離:2080m
心拍数(平均/最高):142bpm/179bpm
平均ケイデンス:91rpm
温度(最低/平均/最高):1℃/5℃/17℃
積算距離:9193km(ロード)
カロリー消費量:2648kcal
2005年03月12日(土)_
雨上がりの匂いは旅を思い出させる


最近、というか2月くらいからずっと仕事が忙しい。そして、これからも当分それは変わらないだろう。帰宅は23時台や日付が変わって0時台が定番になってきた。社会人1年目の忙しい時期を思い出すなぁ。

昨日は、朝会社へ向かうときに地面が濡れていたが、降られることはなかった。会社で仕事をしていると雨が降ってきて、窓の外は真っ白で、どことなく幻想的な景色になった。雨は、帰宅するときには止んでいた。

地元の駅に降りたときはもう日付が変わった後。雨上がりの独特の雰囲気が心地よかった。あの、湿ったアスファルトの匂い。あの匂いをかぐと、旅のワンシーンを思い出す。それも、一つではなくて、雨上がりの数々のシーンを。



水曜日に購入したKarada Scan、毎日計測中。ある程度データが揃ってからの方がおもしろいので、SUNA Lifeにデータが登場するのはもう少し先になると思う。明日走るので、翌日のデータがどう変化するのか非常に興味がある。

この体重体組成計には歩数計がついていて、PCへのデータ転送はこの歩数計を介して行う。体重体組成計のデータも、歩数計のデータも、PCで一括管理できるわけだ。歩数、歩行距離、消費カロリー、脂肪燃焼量、などの他に連続して歩いて脂肪燃焼に効果があった「しっかり歩数」など、様々なデータを記録・管理できる。

その日何時頃どれくらい歩いたが視覚的にもわかり、なかなかおもしろい。基本的にデスクワークなので通勤時くらいしかまともに歩いていないが、それでもデータとして残ると楽しいものだ。

おれは運動と言えば自転車なので、歩数計はおまけ程度にしか思っていなかったが、ただポケットに入れておくだけで日常のちょっとした運動データが得られるので、これもできるだけ毎日持ち歩いてデータを残していこうと思う。



ネットで注文していた自転車パーツが、ようやく到着。2週間もかかったのは、店とメーカー間の不手際だった。新しいサドルバッグが届いて、明日のツーリングに間に合ってよかった。

MAVICのホイールマグネットも一緒に注文していた。これを使用してS720iのスピードセンサーをフォークの左ブレードに付け直した。今までは一つのマグネットで、フライトデッキとS720iの両方のセンサーを右ブレードに付けて使っていた。

それでも問題なく使えていたのでよかったのだが、輪行袋に入れるときに毎回後ろ側に付けているS720iのセンサーの向きが曲がってしまい、手で直す必要があった。今度は両方前方向に付けているので、輪行時にもうまくまとまりそう。

今までより小型のサドルバッグになり、今度はペダリング時に腿が当たらなくなった。家の中で軽くペダルを回しただけなので、実際に走ったら少し当たるかもしれないけど。当然収納能力が下がったので、今まで入れてあったものを取捨選択する必要が出てきた。

そして、前の夜ランのときにサドルが低く感じたので、5mmほどサドルを上げてみた。一度ベストポジションに落ち着くと1mm単位で調整するんだけど、これくらい上げた方がよさそうだった。これから走りながら調整していこう。

それにしても、自転車いじりは楽しい。自分の好きなフレームに、好きなパーツを付けて、気軽に手軽に調整したりパーツ交換したり、メンテしたりできる。それも家の中で。そう言えば、新しい体重体組成計を使って測ったら7.8kgだった。軽量ロードに比べたら大したことないけど、プロでもこれくらいの重さのロード乗っている人もいたりする(重さが全てではないってことすね)。
2005年03月09日(水)_
Karada Scan


体重体組成計なるものを購入。いわゆる「体脂肪計」で、体重や体脂肪率はもちろん、内臓脂肪レベルや基礎代謝、BMIや体年齢など、さまざまなデータを、より細かく知る事ができる代物だ。

この前の日曜だったか、忍者麺とメッセしていて、彼が体重体組成計を買ったと教えてくれた。以前、彼に「健康や運動の成果を知るために体脂肪計買った方がいいよ」と勧めた事があったのだが、彼も最近自分の体を管理することに興味が出てきたようだ。

彼はオムロンの体重体組成計の最新機種「HBF-355」を買ったそうで、その機能のすごさに、健康志向のおれは激しく触発された。体重と体脂肪率だけでは足りない。さらなるデータを得るために、そしてより楽に、楽しく管理するために、新しい体重体組成計なるものを買うしか!!

速効でネットで色々調べ、とりあえず3月中には買う事を決意。そして翌日にはオムロンのPCと連動できる機種に目を付け、サイトから説明書をDLできたので本体を買う前から使い方を勉強し始める。

そして定退日の水曜日、ヨドバシへGO!! 店に入るなり真っ直ぐに体重計コーナーへ向かい、そして一応一通りコーナーにある商品を眺めた後、目を付けていた「HBF-354IT」をレジへ持っていった。

HBF-354ITの詳細はOMRONの製品カタログページを参照してもらうとして、簡単に特徴の紹介など。まず、普通に体重が計れる。100g単位の精度なので、今まで使っていた200g単位よりも細かく計測ができる。

体脂肪率も0.1%単位の精度で、これも0.5%単位から、かなりの精度向上。BMI判定は身長と体重から簡単な計算で出せるけど、計測・記録してくれるのはありがたい。基礎代謝は全く新しい機能で、非常に興味がある。

体脂肪率とは別に筋肉率も計測でき、トレーニングの効果などを知るのに役立ちそうだ。内臓脂肪測定機能は、生活習慣病予防の上で、非常に重要なデータ。これが計測できるのは素晴らしい。

さらに「体年齢算出機能」なる機能があり、実際の年齢と体の年齢の差を知る事ができる。なかなかおもしろい機能があるものだ。常に若くあるためには、こういった客観的なデータがあるとわかりやすい。

多彩なデータを得る事ができるのも素晴らしいが、この製品の一番のウリは、PCと連携してデータを簡単かつ効率的に管理できるところ。詳しくは別の機会に紹介するつもりだが、試しに1回計測してPCに転送してみたけど、おもしろくてにやけてしまった。

以前のデータとの比較やグラフ、チャートなどで数値の遷移を確認でき、視覚的にも操作的にもわかりやすく、使い勝手のいいソフトが用意されている。これなら毎日計測するのが楽しくなる。

CSV出力もできるのでエクセルでデータを活用することもできる。体重などを記録していくことは大事だが、毎日記録していくのは面倒なもの。しかし、これならやる気が起きる。この「やる気にさせる」という点は、かなり大事だと思う。

この製品についている「Karada Scan」というサブタイトルのように、健康を維持するには、まず自分の体の状態を知る事から。これから毎朝、起床時に計測し続けていこうと思う。そのうちデータを紹介したりしていこうと思うのでお楽しみに。
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