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２年間、フットワークの悪い私をサポートしていただいた
愛車のハリアーとお別れして、別のクルマに買い替えることになりました。
なんか感慨深いものがあります。
そこで、感謝の想いを込めて洗車をした後、
ハリアーとラストランに出かける事にしました。
これが、もうすぐお別れの
トヨタ・ハリ蔵さんです。
３リッターの４ＷＤで、
パワフルな方でした…。 |  |
さて、洗車ですが、
いろいろとメニューがあります。
最後なので奮発して、
一番上の８００円のＡコース
泡ムース＋超撥水コート洗車
を選択しました。 |  |
泡まみれのハリ蔵さんです。
この後、
スポンジで丁寧にブラッシングして、
一度水洗いの後、超撥水コートをかけて、
最後にもう一度水洗いで外まわりは終了。
場所を移動してからボディの水を拭き取り、
室内の掃除をして、すべて終了です。
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さて、キレイになったところで、
撮影タァーイム！
正直、手放したくなかったです。
ずっと乗っていたかった。
それぐらい気に入っておりました。
（…と、シャッター切りながら
感慨に耽っているオ―ナー）
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ちなみにエンブレムは、
鷹マークのハリアーエンブレム
ではなく、
Ｌマークのレクサスエンブレム
になってます。
そ、フロントもリアもです。
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さあ、いよいよラストラン！
夜の都心へとハリアーを走らせていく。環七〜目白通りを経て山手通りへと入る。
山手通りはここ数年、首都高中央環状線工事のため工事現場に囲まれて狭く蛇行している。
オーガスタばりのアンジュレーションとなっている路面と、
ジェットコースターのように曲がりくねるコース、
そして左右に迫り来る工事現場の壁、まるでＦ１のモナコサーキットのようでもある。
愛車のタフさを都心で手軽に試したいなら、
是非山手通り（得に要町〜旧山手分岐まで）を走らせてほしい。
できれば早朝がオススメ。昼間は激込み、夜は工事で１車線化していてやはり激込み。
幸い、ハリアーラストランのこの夜は、ＧＷだからか珍しく空いていた。
ＳＵＶらしくバンピーな路面をものともせず、
東中野付近の連続Ｓ字コーナーを走り抜けていく。
以前暮らした事のある西新宿の清水橋交差点を抜けて、初台のオペラタワーを
右手に見ながら甲州街道を突っ切る。ここからさらに道は蛇行化していく。
うねるようにくぐり抜けながら、渋谷・富ヶ谷交差点のあたりで、
ふと「よし六本木方面へ行こう！」と理由も無く行き先を決めて、
交差点を左へ折れながら井の頭通りへと入る。
代々木公園を左に見ながら原宿手前で右に折れて、代々木体育館脇の下り坂を
渋谷方面へ向かって愛車を滑らす。電力館前で左へ曲がって、明治通りへと出た。
山手通り同様、明治通りもメトロ１３号線工事でここ数年混んでいる。
特に渋谷東口付近は最悪で、この夜も混んでいた。
２４６を左へ折れて、六本木通りへ入り、あとは一直線。
西麻布を抜けて、六本木ヒルズのところで右折した。
六本木ヒルズは昨年の１２月以来。
やはり人通りが多い。
写真の右手上の方に、
ヒルズのランドマークであり、
例の回転扉事故があった
「森タワー」がそびえている。 |  |
やはりヒルズ内は
クルマの縦列駐車大会と
化していたものの
やはりＧＷだからか、
比較的すぐに駐車出来た。 |  |
何やら怪しいライティングで、
いとおかしな感じだったので、
思わず一枚パシャリ。
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ショーウィンドウの前で
ハリ蔵さん記念撮影。
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てな感じで、都内でお手軽でしたが、
愛車ラストランでした。
この後、愛車を安全な場所へ置いて、
夜の六本木へ溶け込んでいったのはいうまでもありません。
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２年間、お疲れさまでした。
色々な思い出があるクルマです。
ハリアーを購入したのと同じトヨペットＵパークで買い換えしたので、
新しいクルマの納車と同時に、その場でハリアーとお別れとなるのですが、
おそらくその時ハラは泣き崩れることでしょう。
その模様はまたご紹介いたします。
ちなみに、新しいクルマですが、買い換えの目的が、
維持コストダウンやボーナスが重いローンの切り崩しでしたので、
小さいクルマです。燃費が良くてカッコいいクルマにしました。
ローンは少々長めにして、ボーナスを以前より半分に抑えました。
今はハリアーのカウントダウンで精一杯でして、
新しいクルマの方へ想いがいかないものですから、
詳しくは、まあ、またいずれご紹介します。
今日のエッセイは、私事ネタでスミマセン。
んでわ。
050507
taichi
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AIR〜the pulp essay〜＿ハラタイチ
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