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■ ニューフェアレディーZ VS S2000（1）
2002年10月16日(水)
日産が満を持して世に送り出したニューフェアレディーＺ、カッコイイですなあ。僕は今一番乗りたい車に乗っているのですが、それでも新たにこういった挑戦的な車が出てくると、浮気心がうずいてきます。今まではＳ２０００の次に乗りたい車はニューインテグラ・タイプＲでしたが、このニューＺが２位に浮上し、インテＲは３位に降格しました。
モーターショウや「グランツーリスモ３」などで見たときは、「これがＺ？何だか重くてのろそうだなあ……」と思ったりしたのですが、親父がサニーに乗っている関係でニューＺのパンフやらプロモーションビデオやらをもらい、実際に走っている姿を見たりすると、やっぱりカッコイイです。何となくＳ２０００に似ているし。
そんなわけで結構気になる存在なので、コンビニで見つけたニューＺの雑誌を買ってみたら、何と「対Ｓ２０００」という、Ｓ２０００とニューＺを比較する記事が載っていたのです。やっぱりというか何というか、記事を読むとどうやらニューＺはＳ２０００を意識していたらしく、比較車としてまずＳ２０００が筆頭に挙げられるようです。しかもよくよく読んでみると、ニューＺの雑誌なのに「Ｓ２０００と比べるとニューＺはスポーツ感に欠ける」とむしろＳ２０００を持ち上げるような内容だったのが興味深かったですね。
Ｓ２０００とニューＺは、国内やアメリカでは同じ価格帯にある数少ないスポーツカー、同じ価格帯ならば２．０Ｌの直４エンジンのＳ２０００よりも３．５ＬのＶ６エンジンのＺの方がお買い得だと思われがちですが、スポーツカーという商品の場合、決してコストパフォーマンスだけでは善し悪しは図れないものです。
（つづく）
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