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■ +ヨタ+FSW=想定外+
ミハエルさん、テスト後の感想。
「2ラップくらい感覚を戻す為に必要だった」
(2ラップってインストチェック並じゃん!!)
「ただ自分自身があまりにも速いことに
正直驚いたよ!!」
(このヌケヌケ言い放ち癖は、ハミルトン以上w)
「 テスト前までは本当に
緊張していて、まるで子供の時のように
18歳の頃を思い出すようだった」
「だけどコースへと戻ったら良い感触だったんだ」
(あんた結構バルセロナ得意だもんな)
尚、昨日の午後4時時点での
最速タイムは、誤報だった模様?!?!!(笑)
※１人だけ1分20秒台
それでもマッサより速いけど＿｜￣｜○
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「日本一のおもてなしの心」
「愛地球博で成功した、パーク&ライド方式」
「シャトルバスは3000台!」
「シミュレーションは完璧です」
と、歌い上げられた挙げ句
散々な有様だった、トヨタGPですが…。
私がネット落ちしてる間に
FSWの加藤社長が、新聞にゲロってたよ。
なにゆえシャトルバスが
3000台用意されたかの理由を
━━━以下引用━━━
富士スピードウェイは事前に観客輸送のシミュレーションを行った。だが加藤裕明社長はレース後「スーパーＧＴ（観客約５万人）で収容する乗用車は１万台以上。今回はバス１台を乗用車３台相当とみて、バス３０００台余りを収容しても同程度と考えた」と総括した。
http://www.business-i.jp/news/enter-page/enter/200710310017o.nwc
乗用車3台=バス1台って
駐車場の面積算じゃん!!!!!!!
乗用車の定員は5人。
ミニバンとかでも7人位だよな…
ワンボックスで10人とか、11人とか？
バスは1台で、40〜60人は乗れる。
詰めればもっともっと乗れる。
14万人だから、
3000台じゃなかったんだ…。
「3000台なら停められるかな」
だったんだ＿｜￣｜○
不治スピードウヘェの敷地に
停められる部品を勘定しただけで、
中に乗ってる人は、想定外かよ＿｜￣｜○
車1万台で来る人数と
バス3000台で来られる人数は
違うという事が、考慮されてねぇ!!!!
そりゃあ、バス降車場に人溢れて
トイレも用意なんかしませんよね('A`)
これまたビックリな
【完璧なシミュレーション】も
有った物だと思いますよっと＿｜￣｜○
そしてまあ、世の中の
出来る有志のF1ヲタの方が
こんなページを纏め上げて下さった
次第なので御座いますが(;´Д`)
http://f1fuji2007enq.harisen.jp/
2●hのカキコに拠りますと
●読んだ方
とりあえず鈴鹿にも「参考までに」と送ってみれば?
鈴鹿と富士との格の違いがより顕著に
なるだけかも知れんが。
●作成者様
モビリティランド(鈴鹿の運営会社ね)は
アンケートやってる最中から注目して
くださっていたみたいで、レポートも
既に見ていただいているそうですよ。
FSWより動きが早いですよ、ええ。
ホンダwww
人は作れるのにな、ホンダ(泣)
頑張れ、ロス・ブロウン(改名)!!!!!!!!!
2007年11月15日(木)
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