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■ +きつい事言うかもだ+
まずは私が有る程度まで
時系列を追って理解したので、
この話題を書きます(--；
ＴＶ観戦記05(仮)で
ぶつくさ書いたこの部分。
何だか情報錯綜してて
私が開幕ちと前に見たニュースじゃ
「跳ね馬折れてミナルディ走る」
云われていたんだけどねι
開幕直前急転直下・金曜日に
出走出来なかったミナルディは、
何だか走ってましたヽ(´ｰ｀ )ﾉ
ここら辺からしても
良く解らないF1の掟に
ウンザリしつつ★
世の中的には、金曜日
『跳ね馬が同意しなかったから』
『ミナルディ出走出来ず』
って成ってたんだけど。
やっぱ、跳ね馬は
『最終的には折れて
同意書にサインしていて』
ミナルディが出走出来なかったのは
『FIAのスチュワートが
出走認めなかった』様です。
まあ、確かに(^_^；
跳ね馬が最後までミナが
走るのを「認めなかった」のも
事実である訳ですが…。
これに関してはなぁ…
私もかなり同意出来る部分で。
確かに、ミナルディーは
「参加する事に意味がある
F1のマスコット」みたいな
存在ではあるんだけど。
厳しい事を言う様だけど
F1はスポーツであり
「形骸上でもルールに則って
行われる競技」であれば
貧乏だからを盾に
ルールに沿えない言うのは
やっぱ違うと思う。
ミハエルはこの辺を
サッカーに例えて
「ルールで10人でやると
変更になったのに、
1チームだけ対応出来ないから
11人で参加って、許可出来る？」
って言ってましたが(笑)
私に言わせると
今回の事件って(;´Д`)
「戦うのは11人でも
俺のチーム激弱だから
オフサイドのルール外してくれ」
って方面の話の様な
気もしなくもないです(笑)
まあ、サッカーは
ボール1個で出来る
スポーツだから、F1にゃ
どうやっても例えられないなι
ミハエルさん、根本的に
例える対象間違ってる(笑)
で、もしさ。
04年マシンで、空力で
損しなかったミナルディが
開幕のごたごたに乗じて
活躍してしまって。
05年仕様のマシン出す前に
ぷっちりポイント稼いで
コンストラクターズで
今より上位に来ちゃったら
どーすんだよ、皆さん。
自分ちの分配金減っても
「良かったねぇ」って
言えるのか、チーム代表。
まずこの辺の
恩赦規定が曖昧でしょ？
もし、ミナの
出走許可証に判子押した
他チームの代表が
「どうせミナルディは
万年最下位だからね」って
思ってるんだとしたら、
それはミナルディに失礼だし。
ミナルディ自身が
「どうせ俺は04年空力でも
勝てないからそうさせて」
と、思ってるのであれば…
それはファンに失礼だ!!
と、思うんです。
フェラーリが許可証に
ハンコ押さなかった理由って、
その辺なんじゃねーの？
まあ、あすこのチームは
自分以外の誰かさんが
技術的に優位な判定貰うの
大嫌いだから(笑)
先に潰してるんだろうけど…
スポーツとして
ルールに則るというのなら
やっぱり跳ね馬の言い分の方が
正しいと思っています。
可愛そうとか
気の毒だとかとは違う。
先ずは同じ土俵に立つ事!
此処から始まるんだよ。
それにさ…
今回はストダートも
かなり政治的に動いてるから
完全な「弱者=善」にゃ
なりきれてないきな臭さも
感じるんだよね(--；
政治的にではなく、
慰みと慈悲に縋るのでもなく
「貧乏でも一生懸命
レギュに対応して
ケナゲに走るのが
ミナルディの良さだった」
様な気がするんだけど(´･ω･`)
今回はそれを感じない…
F1お財布の事態は、
そこまで世知辛くなって
身に迫ってるのかも知れない。
問題は
「オーストラリアGPを
走れなかったかもしれない
ミナルディ」でもなく
「ハンコ押さなかった馬」
でもなくて・・・
ミナルディの様なチームが
生き残れなくなってきた
F1にしてしまった誰かさん達
でもある気が致します。
法廷に訴えた
ミナルディ叱る前に、
自分の利潤分配してみたら？
あー、やだやだ。
こういう話は萎える(--；
2005年03月05日(土)
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