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■ +佐藤琢磨を考えようか+
旅行、帰りの道が空いてて
ギリギリ地上波放映に
間に合って帰ってました(--；
永井とか優ﾀﾝ喋り始めてたけどι
Ｆ１ケータイＧＰで
ニュルのライブ順位だけは
追ってたんですけどね。
ケータイチェック出来たとき
既に半分程周回してまして。
この時点で、ライ子と
ラルフとデビが居なかったから
ラルフは１コーナーで
ライ子辺りと接触してリタイア
デビはエンジンだよな・・・
と、ケータイサイトは
順位だけ、付随文字情報ナシ!!
…なのを良い事に(^_^；
勝手に、痛くて堪らないネタ系の
想像してましたが(笑)
地上波見たら
“半分当たっていて”
本気でぶっ倒れました。
事実は、俺ネタの
妄想より痛いじゃねーか＿｜￣｜○
チームメイト同士討ちと
エンジンブロー×２っすか(泣)
でも今日は。
佐藤琢磨だ。
マメ柴について、
そろそろ考えてやらにゃ
イカン所まで来たと思うので。
検索除けせず、佐藤琢磨連呼して
言いたいこと申しましょう。
このまま育つとあの子
人のマシンと/自分のマシン、
自分の順位と/レースキャリア
全て壊していくと思ったから…。
今回、流石の私も
琢磨のコメント聞いて
“はぁ？”と、思ったんだよ。
バリチェロとの接触について
『タイヤは新品で、
凄くグリップしてたし。
行けると思った』
嗚呼、行けただろうよ。
佐藤琢磨１人の
ファインラップだったらな!
1コーナー外側の白線一杯まで
コース幅使って抜けたろうさ。
でも、琢磨。
お前の横にはバリチェロが居た。
琢磨が並ぶ前既に、1コーナーの
アプローチに入ってたバリチェロが。
お前がそのライン取ったら
バリ君は何処に逃げるんだ？
同一周回バトルなのに
エスケープゾーンへ逃げろと？
琢磨、自分がバリチェロだったら
エスケープゾーンに逃げるか？
バリ君が、バックミラー
見てなかった問題と言う前に
自分で対処できる筈の
“最良の答え”が何処に有ったか
他になかったか考えろ＿｜￣｜○
ま、Ｆ１神は正直だ。
おイタをしたタクマメ柴には
素晴らしい幕引きを用意した…。
脇坂氏は、飛んだ
フロントのノーズのパーツが
サイドポンツーンに入ると
オーバーヒートしてしまう…云々
申されておりましたが。
速いタイムで、バリ君を
追いつめたアウトラップ。
接触で速度が出ず、
遅く走ったその後のラップ。
交換するノーズが取れずに
クラッチ繋いだまま？
エンジンふかしっ放しで
待っていたピット。
その全ての行為が
じわじわ負荷となっていき
エンジンの寿命縮めたんだと
思ってみたら、世界開けんか？
何故、自分にばかり
エンジンのトラブル出るか。
バトンには出ない。
バトンのラップは安定してる。
ミハエルのマシンが何故
エンジントラブルが出辛いか。
それを鑑みてでも良い(--；
ミハエルは、
ラップタイムをコントロール
する事で、エンジンのトラブルを
未然に防いでるとも言える。
琢磨がコメントした
「僕に足りないのは運だけ」
地上波が連呼していた
「琢磨に何が足りないのか!!!」
私が答えてあげよう。
琢磨へ
「運命は変えられません」
「でも、運ならば
自分で引き込めます」
地上波へ。
「琢磨の足りない物なんて
探しても無駄です」
佐藤琢磨は
「何かが余計な
ドライバー」
だと思います。
足りない物を補うのは
凄く大変ですが、
余分を削ぎ落とすのは
それに比べりゃ150%ラクだ。
本人気付けばだが(泣)
モントーヤとクリエンの
意地の張り合い・強引バトルは
熱くなるほど燃えましたが…
正直、琢磨には萎えました。
嫌いになったとか
応援したくないとか
そう云う感情ではなく。
本気でバカだと思ったかな…。
バリ君のコメント
「あんな事しなくても抜けた」
が、全てだよなぁ＿｜￣｜○
しかし、ミハエルさん。
見事な勝ちッぷりでした(笑)
俺が走ってるんだから
ピットから出るなら避けろ!!!!!
の、鬼アプローチに
何度と無く( ´∀`)ってーな
顔してしまいましたが…
※ニュルの合流地点
何であんな1コーナーの
美味しいラインなのかねぇ。
モナコで自分に降りかかった
災いのネタ提供者は、
全部３倍返しで対応ですか？
キスした琢磨→リタイア
レースラップで頭押さえられた
キミたん→リタイア
ブレーキロック中に
体当たりされたモントーヤ
→モンのブレーキロックさせて、
チームメイトをリタイアさせる
WilliamsＡ級戦犯の晒し刑
特にモントーヤへの
仕返しは見事で御座いました。
正直笑っちゃった(^_^；
いやまぁ、ミハエルは
この方々にゃ実際
何もやってませんが(笑)
モナコの敵討ちだけは
ミハエルの知らぬ所で完了して
何事もなく勝ちやがりましたなぁと(笑)
2004年05月31日(月)
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