最近、やたらと頭の回転が悪いです。

自分で分るくらい悪い。

ちょっとした計算や記憶が苦手です。
すこし、ややこしい話になると、理解することを放棄します。（笑）

考えてる途中に、「もや〜ん」としてしまいます。

ポイントを紙に書いて、それを見ながら考えないとダメです。
なんだか、頭の中の一時メモリが少なくなってしまったみたいな感じです。

「疲れてるのかな？」

そう思い、今日は早上がりして、会社から帰ってきました。
最近、常に考え事しております。

　仕事のこと

　クルマのこと

　転職のこと

特に、転職のことは悩みまくりです。
週末に、転職先の会社に、一足先に行った、
元同僚（先輩）に会って、話を聞きました。

正直、微妙。

ギャンブルです。
当たればデカイけど、外す可能性もあります。

会って話をすれば、気持ちも決まるかと思いましたが、
いまひとつ決心がつきません。

基本的に、保守的な私としては、不安すぎます。

なので、

実は、まだ履歴書出してません。

先方からは”まだ出てこないんだけど、イヤなのかな？”と、
私宛ではなく、私を誘ってくれた会社の人宛に来ています。

”英語の履歴書が書けなくて・・・”とごまかしてますが、
実は、とっくに出来ています。

ごまかせるのも、そろそろ限界。

決断しないとなぁ、、、グルグルと、
常に頭の中を駆け巡っています。

そんなワケで、頭が疲れてるみたい。

夕方5時頃から、翌日の朝6時まで、寝ました。

13時間ですよ。

自分でも、びっくりする位寝ました。

おかげで頭はスッキリです。

ですが、

決断は、できません。

ぐずぐずぐず・・・








































私は、いつも、こうやって、機を逃してきたんだよナァ。

と思う反面。

ここまで気が乗らないのなら、転職するのヤメるべきでは？

とも思う。

やはり

ぐずぐずぐず・・・イカンなぁ。

ヴィッツの名変が終了しました。

やっと、自分のクルマになりました。
金曜日に名変が終了したので、預けていたショップから引き取ってきました。

でも、次の土曜（3月3日）には、
筑波サーキットでシェイクダウンです。

走れるのだろうか？

とりあえず、オイル交換を行いたいと思い、ショップに相談したら

それ位、自分でやれ

今後、レースするとお金が掛かる。
節約できるところは、節約しなさい。

って、コトらしいが・・・

商売っけないねぇ。相変わらず。

とは言え、昔持っていた油圧ジャッキやら、ウマやら、
それにトルクレンチ等の工具類は、ハチロクを手放すときに、
一緒に手放してしまいました。

イロイロ買いたい物はあるのですが、お金の問題もあり、
一気に買い揃えることはできません。

でも、ジャッキとウマを用意しないといけないナァ。

他の物は、借りるようにする。

店をいくつか回って、中古の油圧パンタジャッキ（KYBのジーザスジャッキ）と、
足が折りたためるタイプのウマを２本購入しました。

あとは細かいモノ（ビニテ、ガムテ、軍手など）買いました。

その後、車の中の掃除をして、１日終了。
それにしても、イロイロ買わないといけないなぁ。


ちなみに、ヴィッツに最初（朝一番）に行った作業は、



















































ETCの取り付け（笑）
(＃｀□´)σイイじゃんかよー。交通費節約のためには必要デショ？それに今、助成金が出るから安いんだぞ！

次に、合鍵の作製ね。

言っておきますが、俺は、まだ、このクルマで通勤するの、
半分くらいしか諦めてないからね。

(;´Д`)=3ハァ･･･

究極人間診断WEB
人間研究所 Human labo

人は「エゴグラム」で
22タイプに分類できる！

だそうだ。

さっそくやってみた。

「エゴグラム性格診断」結果！

あなたは
L．イライラ欲求不満タイプ

アナタの性格

アナタには強い意志や根性、それと人に負けないだけの忍耐力はあるけれども、それらの美点を簡単に帳消しにして、さらにお釣りを世間に支払わなければならないほどの大きな欠点が、いくつもゴロゴロしているために、世間の評判の悪さと、それに対するウップンに、絶えず苦しめられているタイプなんだよね。では「一体全体なんでそうなるの」という話になるわけだけれども、何と言ってもその最大の原因は、アナタ方全員に共通する心の冷たさとネクラさや、物事に対するシラケた対応にあるんだろうねえ。それに加えて物事に対する状況判断の低さと「オレほどのものが」という自分に対する買いかぶりも、世間や周囲の人に対する「うらみつらみ」の一翼を担っているんだろうねえ。だからといってアナタ対世間ではどう見ても多勢に無勢で勝負にならないのだから、アナタ自身が考え方を改めるより他に道はないんだろうねえ。

アナタの恋愛

徳川家康の家訓ではないけれども、「人生は重荷を負うて遠き道を行くがごとし」とばかりに、クラーイ顔でクラーイ行動をするアナタのような男性を、「あーらステキ」と近寄ってくる女性は、まずもって皆無に近いだろうね。だからアナタは男としてのメンツ上、コネや見合いを総動員して、何とかかんとかどこかの誰かと結婚にこぎつけるかもしれないけれども、そこからが更に問題だね。せっかく苦労して嫁さんを手に入れても、そのうちにクラーイ欲求不満の性格が顔を出して、あれやこれやグチグチと嫁さんをなじるようになり、ある日突然に嫁さんが蒸発、なんてことになりそうな気がするからね。

アナタの適職

アナタは医療の現場や福祉の現場だけは絶対に避けたほうがいいだろうね。それにサービス業や接客業の現場もストレスばかり被って、「ええい、皆どうにでもなっちゃえ」みたいな心の錯乱を起こしかねないタイプだねえ。だからデスクワークで一生を終われそうな会社の社員とか、公務員あたりが最も無難な線だねえ。それと農業や漁業や園芸業などのように、コツコツと頑張ればそれ相応の見返りがあるような職種も、アナタの性格にかなりマッチした職業だろうね。

日本人の0.8%がこのタイプです。

・・・だ、そうだ。

この診断は、90%の確率で当たることが実証されているらしい。
細かい部分では、「ん？」と思うトコもあるが、性根は書いてある
通りなんだろうナァ。と思う。

ちなみに、「日本人の0.8%ってのは少ないな」と思い見てみると、

あなたは何位？現在日本人に多いタイプランキング
1位 F．ごくフツーのタイプ 20.4%
2位 Q．悩める優等生タイプ 14%
3位 A．スーパーヒーロータイプ 13.3%
4位 G．マイペースの自由人タイプ 11.6%
5位 K．陽気なお祭り人間タイプ 6.2%
6位 C．エネルギーの空回りタイプ 5.4%
7位 J．やさしい鴨ネギ人間タイプ 4.1%
8位 S．ルーズないくじなしタイプ 3.6%
9位 R．ぐうたら風まかせタイプ 2.9%
10位 H．トラブルメーカータイプ 2.5%
11位 T．じっと我慢の子タイプ 2.2%
12位 M．低次元のなまけ者タイプ 1.9%
13位 U．抜け目のないキツネタイプ 1.9%
14位 N．チョーダメ人間タイプ 1.8%
15位 D．ガンコ親父の石頭タイプ 1.8%
16位 I．虫のいいスネかじりタイプ 1.6%
17位 E．クールでキツイ「やり手」タイプ 1.6%
18位 L．イライラ欲求不満タイプ 0.8%
19位 O．裏道の一匹狼タイプ 0.7%
20位 P．苦労性のサービスマンタイプ 0.7%
21位 B．ネクラひとりぼっちタイプ 0.6%
22位 V．ピントはずれの理想主義タイプ 0.4%

超マイナーなタイプなのね。

ちなみに、

「スーパーヒーロータイプ」って、どんなんだろ？

気になります。

アドレスは、以下。

http://www55.channel.or.jp/human_labo/index.php




























一番納得したのが、最後に書いてある、この一言。


アナタは
キレやすいが、
いい子ぶってガマンする！


お見通しかよっ(´･ω･｀)

今日は、ムカついた。

本社にメール送ったら、明らかにテキトーにあしらわれたので、
嫌味たっぷり書いて送り返してやったら、速攻で返事が来た。



ナメんなよっ！

コッチがお願いしても、ナカナカ返事よこさないくせに、
文句書くと速攻返事来るじゃないかっ！

しかし、肝心な質問には答えてもらえず。



見せたるで大和魂っ！

速攻で文句返してやった。

ソコで、ふと冷静になった。

本社からの情報がもらえないと、
困るのは支社の我々なんだよな。と。

困るのは、オレだけじゃ無いんだよな。と。

こじらせといてナンですが、とりあえず終了。
他の人から聞いてもらいます。

それにしても、

メールとは言え、ドイツ人と喧嘩できるようになったんだなぁ。

しみじみ。



































でも、いまだに電話には出れません。
番号表示見て海外だと、他の人に出てもらいます。

「席外してるからメールするように言って」



ダメだこりゃ。。。

今日は、筑波サーキットにサーキットライセンスを取りに行って来ました。
講習は必要だと思うけど、走り出すまでにイロイロあって、正直めんどくさい。

ホント。

走り出すまでに手間とお金が掛かります。

お金は、車両はもちろんですが、
それ以外にも、結構かかるのです。

まずは、ライセンス。

ＪＡＦ入会
国内Ｂ級ライセンス
筑波サーキットライセンス

この後、国内A級も必要になります。
（筑波以外走るなら、そのサーキットも必要なのかな？）

あと、装備一式買いました。
レースに出るなら、どうせ必要なのでまとめ買いしました。

レーシングスーツ
シューズ
グローブ
ヘルメット
フェイスマスク

予想してましたが、予想以上に出費がデカイ！

ＪＡＦ

\5,500.-

国内Ｂ級ライセンス

\16,200.-（たぶん）
ＪＡＦ公認クラブへの入会金、年会費等も含みます。

筑波サーキットライセンス

\21,000.-
ファミリー走行限定ライセンス、預かり金10,000.-含む

レーシングスーツ

\54,000.-
画像では紺に見えますが、実際には黒です。

シューズ

\18,900.-

グローブ

\8,400.-

ヘルメット

51,000.-
デザインで選んだ訳では有りません。
私が被れるヘルメットが、コレしかなかったのです。orz

フェイスマスク

\4,200.-


\179,200.-掛かっています。

今後、国内Ａ級ライセンスやクルマの任意保険費用、自動車税（２台分！）、
６月にはヴィッツの車検が来ます。

大丈夫かな？

コレ以外にも、

車両　\450,000.-
駐車場の契約、\22,000.- などの支払をしています。

合計で、（細かい費用は抜いています）

\651,000.-

まだ、走り出してもいないのに・・・(´･ω･`)


























一番イタイ出費がコレ。


\15,000.-

やられました。
クルマを引き取った、その日にやられました。

（私信）妹よ、この内容を父母には言うなよ。

クルマのハナシではありません。

＊長いし、面白いハナシではないよ。


*********************************************************

よくフザケ半分で

「イイ話しがあったら、こんな会社すぐに辞めて転職するよ」

なんて言ってました。

私以外にも、言ってる人はたくさんいます。

つーか、

たいていの会社で、日常的に飛び交う話では無いでしょうか？
言ってる本人の本気度は、ともかく。。。

でも、

「イイ話し」

って、具体的に何でしょう？

　給料？

　会社（の大きさ）？

　仕事（やりがい）？

正直、私はソコまで考えてませんでした。

ふと、気になって会社の人、数人に聞きました。

中には、”この会社は、次ぎのステップと初めから考えてるので、○○の技術を身に付けたら、○○な会社に行って、○○な仕事をしたい。それに合った話なら、イイ話しですね”なんて、シッカリした人もいた。

感心してしまいました。

私は、そこまで考えてません。

考えて無いので、いざ話が来ても、その話が”イイ話し”なのか判断できません。

昨日、同じ営業のＡさんに昼飯に誘われました。

その話の前に、説明を少し。

１年半前、ウチの部署は以下のような布陣でした。

管理職Ｘ
営業Ａ
営業Ｂ
営業Ｃ（オレ）
技術営業D
技術営業Ｅ
あとは、アシスタントが４名

管理職Ｘは、私の日記にも何度か
出て来ている「生ける伝説」です。

まず、技術営業が廃止になりました。
我々は、全員が反対したにも係わらず、社長の一存で行われました。

技術営業Ｄは、営業になりました。
技術営業Ｅは、他の部署に移動になりました。

管理職Ｘ
営業Ａ
営業Ｂ
営業Ｃ（オレ）
営業D
アシスタント４名

ちなみに、営業Ａ，Ｂ，Ｄは、管理職Ｘの
昔からの知り合いで、誘われて入社しました。

自分から入社して来たのは、私だけです。

１年程前、

管理職Ｘが社長と対立して、突然追い出されました。
代わりに管理職Ｙがやって来ました。

この管理職Ｙが、人間的に尊敬できない人間で、何とも薄っぺらい。
３０ソコソコの私に言われるくらいなので、ホントどうにもならない。
私は、初めから対立していました。
それは、私だけでは有りませんでした。

まず、アシスタントが辞めました。
次に、営業Ｂが辞めました。

と、言うか辞めさせられました。
最後の方は、精神的に病んでしまい、見てる方も心配でした。

半年前

管理職Ｙ
営業Ａ
営業Ｃ（オレ）
営業Ｄ
アシスタント３名

営業Ｂの仕事は、全て私が引き継ぎました。
”次の人が入るまでの臨時で”との条件で引き受けました。

しばらくして、他の部署に移動した元技術営業Ｅが、
鬱病になり、休職後復帰しましたが、最終的には辞めました。
（今は、元気です。原因がウチの会社だったので、退職したら治りました。）

現在

管理職Ｙ
営業Ａ
営業Ｃ（オレ）
営業Ｄ
アシスタント３名

体勢は変わらず、私は相変わらず２人分の顧客を担当しています。

そんな中、営業Ａに昼飯に誘われました。
珍しいコトです。

「何か有るなぁ」と思ってました。

会社を追い出された管理職Ｘは、現在、
ある会社の日本支社長になりました。

営業Ａは、その会社に行く事になっているようでした。

前述の通り、営業Ａと営業Ｄは、管理職Ｘに誘われてウチの会社に来ました。
会社が気に入ったのでは無くて、管理職Ｘについて来ました。
私だけが管理職Ｘに誘われて入社していません。

そんな状況で、”話が有る”ですから、
当然、”ＡとＤの辞める時期が決まった”
なんてハナシなんだろうと思っていました。

”まいったなぁ”と心で呟きつつ、食事開始。

初めの３０分間は、世間話。

”まさか、ホントに昼飯食うだけなのか？”と思っていたら

「ところで、」と話のトーンが変わりました。

”キターーー”と思って話を聞くと。

「お前は、いつまでこの会社に居る気だ？」

と聞かれました。

なんだかんだと話していると、
やはり、営業Ａは旧管理職Ｘの会社に転職する、とのこと。

もう、転職後の顧客の担当まで決まってました。

「Ｄさんも一緒ですか？」

と聞くと、意外な答え。

「Ｄも頼んだんだけど、断られた。」

”意外だなぁ”と思いましたが、
”とりあえず営業が私１人にならなくてよかった”と
安心しておりました。

すると、次に出た言葉は意外でした。

「お前は来る気あるか？○○担当の営業として来ないかと言っている。」

意外でした。

私は、管理職Ｘには、あまり好かれて無かったですし、
”期待ハズレ”と言われいましたので、私は呼ばれないと思ってました。

３人とも呼ばれたのなら、私が入っていても驚きませんが、（ついでにってカンジ）
Ｄさんが無くて、私が呼ばれるのは、正直驚きでした。

そして、正直、嬉しかった。

履歴書を出す事になりました。

ホントは、少し悩むトコロですが、
管理職Ｘの性格から言って、迷ったら、
コノ話は無くなります。

その会社も外資ですし、今よりも規模は小さい。
（日本の規模のハナシ。世界規模ではトントンかな？）

製品も、今扱かってる製品とは全然違う。

それに、私に「担当しないか」と言っている顧客は、Ｄさんが担当しています。
私も前の会社で７年程担当してましたが、分野が全然違う。
購買窓口もプロセスも、全く違うので経験は役に立たない。

ホントに辞めてしまってイイものか？

やっと、社内の人間関係が良くなって来て、過ごしやすくなって来た。
また、１から人間関係を構築するのは、メンドクサイ。

でも、

正直、会社がヤバいのではないかと思っています。

ウチの会社は、某世界的企業の子会社です。
なので、赤字は親会社が補填してくれます。
（無利子に近い形で、金が借りられる。）

そして、３年連続で、赤字決算。

各支社を見ると、アジア以外は総崩れ。
アジアのみが予算達成。
北米と欧州はボロボロ。

特に、ウチの会社は欧州市場がメインなので、
その欧州がボロボロだとダメージは大きい。

アジア支社は、辛うじて売り上げ予算達成していますし、
売上げ高も毎年増加しています。

しかし、

ユーロ高でもあり、貢献度は下がっています。

また、

アジア支社単体で赤字です。
赤字幅は、年々縮小していますが赤字です。

つい最近知ったのですが、驚きました。

てっきり、アジア支社は黒字なんだと思ってました。

まあ、仮にアジア支社が黒字でも、欧州がちょっと下がれば
吹き飛ぶくらいの規模です。

このままでは、親会社に見放されます。
どこかに売られるか、親会社に吸収されるか。

元々は親会社が自社で使う為に開発して居たモノを
外販する為に作った会社ですので、自社で使う部分は
無くならないと思います。

販売部門だけ独立なんてコトもあるかもしれません。

どちらにしても、エンジニアはなんとかなるでしょうが、
営業や事務系は待遇が悪くなるのは必至です。

最悪、営業は必要無くなるかもしれません。

そうなってから動いたのでは遅いのです。

そして、

沈没する船からネズミが逃げ出すように、
大量に人が辞めて行きます。

特に欧州では、親会社から来た人が親会社に戻って行きます。
北米は、リストラが始まりました。

アジアのみが、人を増やそうとしています。

しかし、

日本支社だけでも、昨年８人が辞めました。
５０人居ないオフィスで、年間８人は異常です。

新しい人も入ってくるのですが、当然、入社してすぐに
辞めた人と同等のパフォーマンスは出ない訳で。。。

明らかに戦力ダウン中です。

今年の売り上げ予測等を作成しているのですが、明らかに厳しい。
私の顧客は、何とかなりそうですが、他の客が厳しい。

今年は、アジア支社設立以来、始めて前年度を下回るかもしれません。
そうなるといよいよマズい。

とは、言いつつ。

アジア的には、大爆発の可能性はあるのです。
大きな話も動いており、ウマクいけばスゴイことになりそうです。

しかし、

アジアだけ良くてもなぁ。。。

とりあえず、旧技術営業Ｅに連絡を取りました。
先に、旧管理職Ｘの会社に転職していますので、
会社のイロイロなコトを聞こうと思っています。

来週末に会う約束をしました。

今、イギリスにいるそうです。



ああっ！この会社に入社したら海外出張しないといけないのだった。。。

わたしゃ、日本が大好きなのですヨ(´･ω･`)

君って、「クルマ」ですけどね。

で、

１０００ccカップ参戦に向けて車両を購入するハナシです。


やっとこさ、車両を見に行く所まで来ました。

ぐずぐずしてたら、「イイなぁ」と思っていた車両は、
売れてしまいました。

あと、

ナゼだか東北地方からの出品が多く、
「もっと近くがイイなぁ」と思っていました。

遠いと、見に行くのも、持って来るのもお金掛かりますから。。。

そんな、こんなしてたら、売りに出てるクルマが無くなって来ました。

残り２台です。

うち、一台に問い合わせ。

出品も東京からです。

車両名:TOYOTAヴィッツ　GH−SCP10
初年度登録：平成１２年６月
車検　　　：平成１９年６月２６日
走行距離：20,384km

ヴィッツネッツカップ参戦車　
スペアホイール2本　ネオバnewタイヤ2本　スペアバンパー　

＜レース戦績＞
関東シリーズに参戦していた車両です。
2002年度入賞経験あり

＜車両状態＞
右後・リアバンパーに接触跡が有りますのでご了承ください
接触等のクラッシュ歴ありですが、走行上の不具合なし
エンジン、ミッション共に良好、シーズン前にリフレッシュ済み、
即レースできます。

＜希望条件＞
価格：５０万円（価格応談）
引渡し方法：応談／東京からの出品です。



このクルマ、少し前から出品されていたのですが、
気になる事がいくつかあって、候補外でした。

・予算オーバー（車検が近くて、５０万）
・車両の状況が分からない。破損の程度や付いてるパーツなど。

最後に、一番の理由。

少し派手すぎねーか？

オレンジ色なんて、この型のヴィッツに無いはず。
それに、ボンネットとルーフ（屋根）の絵は、ステッカーじゃなくて
塗装っほい。

某氏（↓）に言ったら、


ネッツカップ出る人なら、こんなの当たり前だよ。

・
・
・
・
・

このクルマ、
オレ、
通勤に使うんだよ。
ドコに居てもバレるじゃねーかヨ。変なトコ行けねーナ。Σ(ﾟдﾟlll)　い、行きませんよ”変なトコ”なんて。（汗）
・
・
・
・
・
とは言え、もう他に選択肢がありません。

「４０万円なら。。。」と言う事で連絡しました。
この車両、他の車両が売れて行くなか、まだ残ってますしイケるのでは？

４０万円でＯＫかどうかは、分かりませんが相手から連絡が来ました。

連絡が来って事は、４０万で売る気あるってコトだよね。


つーわけで、このクルマこれから見て来ます。

買うゾ(`･ω･´)