| 2006年06月17日(土) |
車内のビビリ音(TT) |
草津温泉ぶらり旅で気になった箇所＜エンジン振動・ＡＴの揺れ・足回りからの異音・車内のビビリ音＞をショップに預けて調べてもらったＭＡＹＵ号、そのお陰で今後のメンテナンス計画が決まったけど、その中から自分で出来そうな車内のビビリ音を調べてみることにしました。
ってゆうか、ビビリ音の調査をショップに頼んだんだけど、やっぱりビビリ音は難しいようで、「特に気になるビビリ音は無かったよ〜」とショップさんからの回答（ＴＴ）・・・ビビリ音は出たり出なかったりするから難しいんですよね〜。
とりあえず音の出所と推測しているＣＤチャンジャーカバー周辺を調べてみる事にしました。
助手席前のＣＤチャンジャーカバーを開けると・・・分かりますかね、赤矢印の辺りが微妙に変形しているのが（ＴＴ）
経年劣化で盛り上がったように変形しています。
この変形して盛り上がったパネルが閉めた時にダッシュボードパネルと干渉して「カタカタ」というビビリ音が出ているようです。
アップで見ると・・・
明らかにこの箇所だけ盛り上がっています（ＴＴ）
この内装色と同色のパネル、変形が嫌なら新品交換すれば済むことだけど、
この場合気をつけなきゃいけないのは色調の違いで、ここだけ新品にすると恐らく周りのパネルの色と色調の違いが出て、ここだけ妙に色が若いってことになると予想されます。
それはカッコ悪いですからねぇ。
これはカバーを支えているプラスティックステー部のアップです。
このステーの奥にカバーがあり、そのカバーを外すと写真のようにナットが現れます。（写真は右ステー部ですが、左ステー部も同様です。）
このナットを緩めるとカバーが予想以上にグラグラと動きます・・・ってことは、このナットでカバーを締めた時のチリ（隙間）の調整が出来るってこと！
ってことで、盛り上がったパネル部が閉めた時にダッシュボードパネルに干渉しないよう調整して出来上がり（＾＾）
結果は・・・今のところビビリ音は無し！気持ち良いですね〜（＾＾）
このカバーの調整で締めた時の感触が変わったというか、軽い力で閉まるようになった気がします。
気になっていた助手席前辺りからのビビリ音が無くなってホントに嬉しいなぁ〜静かさを楽しみながら走りたい時に聞こえてくるビビリ音ほど嫌なものは無いですからね。
さて、ショップに預けて色々と調べてもらったＭＡＹＵ号ですが、＜エンジン振動・ＡＴの揺れ・足回りからの異音＞を無くすべくパーツを注文しました。
これが買ったパーツです。
上からエンジンマウント、ミッションマウント、スタビブッシュ、左右にある金属パーツはスタビリンクジョイントです。
近日交換予定ですので、お楽しみに！
| 2006年06月03日(土) |
草津ぶらりで気になったこと・・・ |
草津温泉ぶらり旅で快適なドライブをしてくれたＭＡＹＵ号、私はこのぶらり旅でＭＡＹＵ号の走行時の違和感を感覚を研ぎ澄まして感じてみる良いチャンスだと思い一般道、高速道路、山道でＢＧＭ消したりしながらやってみました。
特に気になるのはエンジン振動、ＡＴの揺れ、足回りからの異音、車内のビビリ音です。
（車内のビビリ音を明確に聞き分けるため旅の荷物は全てトランクに積み込み、車内は人だけの状況にしました）
さて、結果は・・・
＜エンジン振動＞
シフトＮ時はほぼ無振動、Ｄ時は体にかすかな振動を感じ、手で触れるシフトノブとハンドルにもかすかな振動を感じます。
走行時のエンジン振動はあって当り前なんだけど、もともと振動、騒音などを徹底的に抑えるためのセッティングがなされているセルシオなので、気になるんですよね。
対策としては劣化していると予想されるエンジンマウントの交換かなぁ。
＜ＡＴの揺れ＞
高速道路で一定速度走行中、速度調整の為にアクセルペダルから右足を離す、もしくはクルーズコントロールを減速指示とか解除した時（つまりエンジントルクが途切れた時）にＡＴの揺れを感じました。
この揺れ、当然シフトノブにも振動が伝わってくるんだけど、揺れの種類は路面と平行に揺れる感じ、トルクが途切れた瞬間に「ゴンッ」って・・・これは明らかにＡＴ揺れてますね（＾＾；）
対策としては劣化していると予想されるＡＴマウントの交換かなぁ。
＜足回りからの異音＞
2006年03月27日(月) テンションロッド交換の時に完全に無くならなかった右フロントからのコトコト音、これが気になるんですよね〜もちろん今回のぶらり旅でも出ていました（ＴＴ）
具体的に説明するのが難しいのはこの手の異音の常で、何と言うか、低速走行時にハンドル切って曲がる時に路面からの突き上げを受けた時とか、低速でデコボコ道を走る時に右フロントから異音が出ているように思います。
高速走行時にコトコト音が聞こえないのは風切り音とかで消されてるか、路面からの衝撃入力スピードが速くて音が押さえ込まれているのかなぁ。
対策としてはジョイント類の交換かなぁ。
＜車内のビビリ音＞
セルシオの天敵！ビビリ音ですが、これ本当に気になるんですよねぇ。
もともと不快なビビリ音を消すべく徹底的に対策されたセルシオ、例えば内装パネル外すとそこに見えるのは内部の干渉するものに巻きつけられたビビリ音を消すための吸音スポンジだったりするセルシオなので、余計に気になる訳です。
サンルーフ辺りからと助手席前のＣＤチェンジャーあたりの２箇所から不定期にビビリ音が聞こえます。
サンルーフ辺りからの異音は室内側のサンルーフカバー？の開け閉めの度合いに寄る異音だと思っています。
今のところカバーをほんの数センチ明けた状態で異音は出ていません（＾＾）
ＣＤチャンジャー辺りからの異音、これは主に低速走行時に出ます・・・しかも不定期に（ＴＴ）
これは助手席前のＣＤチャンジャーのカバーを開けた状態です。
このカバーは左右２箇所のステーと蝶番で支えられていて、ダンパー効果でゆっくりと静かに開け閉めできます。
可動部からの異音かなぁ？と思いステー可動部や蝶番に潤滑剤をスプレーしても異音は止まらず。
このカバー、よくみると２重構造になっていて、外側は内装色と同色のパネル、内側は黒のパネルで材質は共に異なるようです。
どうやらこの２重パネルの外側パネルが経年劣化で微妙に形状変化し、内側パネルとの噛み合いが多少ズレてきて異音が出ているように思います。
対策はパネル外して試行錯誤するか、部品交換かなぁ。
それにしても
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