信じらんねえぜ、これが２年半前まで現役だった男の姿か？

　そんな前振りはさておいて、航空券が取れました。Invercargill→Stewart Is.の当日分をいわゆるキャンセル待ち(こちらではstandbyという)を使って12時発のを取った。で、朝のうちはまだ時間があるのでInvercargillのD.O.C.(注−Department Of Conservation─山歩きの最低限のルールを教えてくれる)に行って天気を教えてもらうと、今日・明日は晴れ、それからは下り坂だという。予定としては今日島に渡ってひとまず情報を集め、それから翌日出発しようと計画してたけど、天気が悪いのならそれを避けるのが俺流(？)。故に今日の昼から一つめのHut(山小屋)に行くことを決意する。

　飛行場までのShuttle Busシャトルバスを予約するために電話する。しかし「Full」との返事。アカンがなー!!仕方なくTaxiを使って行く。7.60＄もかかってしまい、バスの倍以上だった…クヤシー。

　先ほど航空券とは言ったものの、島への飛行機は超小型。乗客７人乗りなんて初めて聞いたゾ。しかも俺は運転手の左隣の席に。景色サイコーだ。わずか20分ほどの飛行で島に到着してそのままStewart Is.のD.O.C.に行って歩きの準備をするも、それでも荷物にムダが多い。空港で荷物の重さを計ったら23kgもあった。何がそんなに…？おそらく荷物だな。それほど着替えなんかしないってのに！使わないものをD.O.C.のロッカーに預けて13時半出発。

　今日のコースは４時間半。４時間弱で行ってやると思っていたけど17時半に到着。４時間以上かかってしまった。一つめのHutはPort William Hut。海沿いの山(？)小屋で波音が常に聞こえてくる。

　さて、メシ作るかと思ってバックパックを開けると…持ってきた懐中電灯が灯いたままになっていた。当然電池切れ。…夜俺どないすんねん？予備の電池用意してないし。こりゃロウソクのみで生活しなきゃアカンなートホホ。

　先月買ったガスバーナーがやっと活躍してくれたよ。っていうかそういうモノが必要な所に俺が行った、とも言えるけどな。19時に日没してからは物凄くヒマ。持ってきた日本語の本を一気に読破してしまう勢いだし、日記もとてつもないボリュームになっている。これを書いてる今(20時に)寝ても翌朝６時過ぎには確実に起きてそうやし…どないしょ。