マスターシリンダーが逝きました
（レリーズの方かもしれませんが・・・）

国道で渋滞にハマっていたら、クラッチに違和感が。

マ、マズい・・・

過去にも経験があるので、スグに分かりました。

しかし、これまでは徐々に症状が悪化するので
なんとか自走で修理に行けました。

ところが、今回は急激に症状が悪化します。

渋滞にハマってたってのが悪かったのでしょう。

あっという間に、ペダルが床に張り付いて戻って来なくなりました。

やっとの想いで、帰宅しました。

気が付いたら、サイドブレーキの警告灯も消えなくなってました。

また、修理だ．．．


＊前回交換時

　シリンダー、クラッチマスター　　￥７，７７０−
　シリンダー、クラッチレリーズ　　￥６，０４０−
　交換工賃　　　　　　　　　　　￥１０，５００−
　ブレーキ・クラッチエア抜き交換　￥３，５００−
　ブレーキフルード（ＤＯＴ４）　　￥３，６００−

　平成１１年１０月
　走行距離　６９，５５８ｋｍ

つーことは、３万キロで５年か・・・

強化クラッチ入れてるし、しょうがないのかな？
ＦＤでは定番の故障だしなぁ。

つーか、

兆候出てから１０分で逝くなヨ

いーかげん、買い替えるべきか？
冠婚葬祭（特に葬祭）に乗って行けないクルマってのもなぁ・・・

最近、痛感したしなぁ・・・

車検が１年以上残ってるので、今回は直すけどネ。