小雨交じりの朝7時前、ぶらっとモーニングへ出発＾＾
















っとその前にカイエンのご飯タイム＾＾
リッターあたり約135円でした。

7月や8月は140〜150円でしたが、ここ最近はこのあたりの価格で落ち着いてるみたいですね。



















さて、

モーニング場所に到着＾＾







どこかと言うと・・・



















我家お約束のガストさん。

2時間くらいかけて、ゆっくりダラダラやりましょう＾＾





















朝食終わりで家族の用事があったので郵便局に立ち寄り。


この駐車場(管理&運営はタイムスさん)を出るとき、危うくあのフラップ板のモーターボックスに右後輪が乗り上げるところでした；；


カイエン止めたら振り向き様で必ず写真を撮るのですが、確かに、撮っておいたこの写真見ると、モーターボックスと右後輪のクリアランスは、ほんの数センチでした；；

まぁ、止めるときにスレスレなのは分かってたんですけどね＾＾；
バックするとき、下方を向いたドアミラーに写る後輪に対して、あのモーターボックスがスレスレでしたからね；；




















正面も撮ってあったので見てみると、こんな感じ。

向かって左は黄線の70％くらいまでタイヤが乗ってました。
右は黄線は踏んでいませんが、あと数センチで踏みそう。


モーターボックスに乗り上げそうになった理由は、出るときにハンドルを右に切って出ようとしたんですよ。
そうなると、すぐ真横に迫るモーターボックスに右後輪が当たりますよね、内輪差で。

ヤバイっ！っと思い、すぐにハンドル真っ直ぐにして、モーターボックスをスレスレでやり過ごしてからハンドルを右に切って出ました＾＾；

いやぁ、危なかった・・・
前にちょっとスペースがあったので何とかなったけど、前にスペースが無かったら、そっちに気が取られてあのボックスに乗り上げてたでしょうねｘｘ

車重2.5トンあるカイエンなので、あのモーターボックスの鋭角なエッジにタイヤが乗り上げると、最悪の場合、バーストするかもしれませんからね；；


ちなみに、このようなフラップバー式の時間貸しパーキングのデフォルト的な車両サイズ制限は、だいたいのパーキングが駐車制限高さ（m）2.1　長さ（m）5.0　幅（m）1.9　重量（t）2.5 　です・・・。
（中には三井さんとか幅広いところもありますが）

つまり、カイエン（車幅1950）は駐車不可の車両ということが分かりました；；

駐車することが出来ないわけじゃないけど、駐車した場合はあのフラップ板のモーターボックスが地面からぼっこりと出ているのでタイヤがスレスレ、という状況になります。

今度はよく見て止めることにしましょう＾＾


私的にはもし土地が余っていて時間貸しパーキングを経営するとしたら、フラップ板の無い、カメラ監視型ロックレスパーキングが良いかな、と思います＾＾

ロック板の無い駐車場
http://www.parkjapan.com/lockless/

これなら周辺環境に配慮してて色々とメリットあるし、何よりカイエンが止め易いですね＾＾
このあたりの設備投資に対して、国から何らかの補助金が出れば、止め易いパーキングがもっと増えるのにな、と思いますね。












ちなみに、

車幅1950のカイエンを洗車機に入れると・・・



















こんな感じ。
ガイドバーにタイヤがスレスレ＾＾；


・・・洗車機を洗う洗車機って無いのかな？＾＾




















場合によってはタイヤがバーに軽く接触したりします＾＾；





















さて、買い物終わって、家族に夕飯は何が良い？っと聞くと・・・


｢焼き鳥が食べたいなぁ〜＾＾」


っと＾＾












っということで・・・













焼き鳥屋さんに到着＾＾






















家族はジョッキ1杯、サワー3杯飲んで、私はウーロン茶をピッチャーで＾＾

良く冷えてて美味しいウーロン茶でした＾＾




家族に駐車場はフラップ式とロックレス式のどっちが良い？っと聞くと・・・


「よくわかんない＾＾；
それより釜飯と手羽揚げ食べようよ＾＾」

っと＾＾

女子には駐車場の種類はどうでも良くて、釜飯と手羽揚げのほうが気になるようです＾＾；





















たまには居酒屋の夕飯も良いものですね。

焼き立ての焼き鳥、美味しいなぁ＾＾

軟骨揚げもゴリうま＾＾