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江草 乗の言いたい放題
by 江草 乗
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■成田空港は廃港にしようじゃないか！
成田建設当時の日本の政治家や官僚どもは「ハブ空港」という海外では当たり前の概念を理解してる者がおそらく誰一人いなかったのだろう。だからこんなことになったのだ。もしも羽田をハブ空港として整備して、そこから国内線ですべての空港にトランジットできるようにしておれば、日航の経営危機も起きなかったことになる。
関西空港も成田と同じだ。なんでこんな遠いところに、なんで国内線と乗り換えもできない意味のない空港を造ったのか。どうせなら大阪湾の意味なく放置されてる埋め立て地のところに持ってくればよかったのである。この狭い地域に伊丹・関西・神戸と３つの空港を存続させてることがどれだけ無駄なことか。一つにしぼって資金を集中投下していいものを造ればよかったのに、今は３つあることで３つともダメな空港になってしまったのである。
これまでの愚かな政策の引き起こした失敗をどうこう言っても何もはじまらない。大切なのはこれからどうするかということだけである。そういう意味で前原大臣の発言をオレは評価したい。羽田を国際ハブ空港にする（＝成田はいらないから捨てる！）という方針をオレは支持したいのである。もっとも成田も首都圏への貨物専用空港としてなら存続させる意味があるかも知れないが。
神戸市が神戸空港を造ろうとしたとき、反対した市民の方が正常な感覚を持っていた。強引に造らせた市長や市会議員の方がクソだったのである。日航が便数を削減すればますます神戸空港は寂れてしまうだろう。その大赤字の責任はいったい誰が取るのか。誰もとらないのである。市民の反対を押し切って造った以上、神戸空港を推進した連中からみんな財産を没収して建設の借金返済に回させるべきだとオレは思うのだ。
意味のない公共事業を強引にやらせて税金の無駄遣いにつながった場合、責任者には刑務所に行ってもらうという前例を作り、行政側の横暴を阻止しないといけない。なぜか日本ではそういう責任者どもを処罰することがなかった。そのうちに時間が経って、無駄遣いの責任者どもはみんな高額の退職金をもらって悠々自適の生活を送ってからあの世にいけるのである。全くもって許せないのである。
橋下知事が関西空港をハブ空港にしたいというのはわかるが、あんな田舎の空港をハブにしてもらってもどうしようもないぜ。関空と大阪市内がリニアモーターカーで１０分くらいで結ばれるのなら別だが。その建設費用として伊丹を売り飛ばすならオレは賛成だ。
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10月13日(火)
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