ID:18989
あごあごしい日々
by やくに
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■+日曜日よりの使者(2)+
先ずはCLAPレスから。
ハラマキ王子のペナルティ話題より。
●アレがミハエルだったら
真っ先にペナ喰らってたんだろうなと
●アレがミハエルだったら
真っ先にペナ喰らってたんだろうなと
●アレがミハエルだったら
真っ先にペナ喰らってたんだろうなと
●(ry
ちょwww
●あんな危ない事してたら
ミハエルのモナコトンネルの様に
モントーヤアタック喰らうぞと思った
●あんな危ない事してたら
ミハエルのモナコトンネルの様に
モントーヤアタック喰らうぞと思った
●(ry
まっwww
日本GPにミハエルが来ると
誤報(笑) 流した時、ズラリ並んだ
●キミが勝てない
●キミ＼(^o^)／ｵﾜﾀ!!!
コメント見た時も思ったけど…
アゴヲタの考える事は
皆一緒ですかっっwww
お ま い ら 愛 し て る (･∀･)
それと予想以上に多かったのが
●斜め上のサイト復帰理由に笑ったw
●どんな理由であれ、
戻ってきてくれて嬉しいです、
てーなCLAPの多さですかね…。
･ﾟ･(ﾉД`)
私はもう、ミハエルが居た時のような
あんな日記は自分で書けないと思う。
その時の悪い意味での輝きは、
失ってしまったと、自分でも思う。
私自身、まだ
今のミハエルの居ないF1と
どう付き合って良いのか解らないのだよ。
だから完全な復帰は有り得ないと思う。
でもまあ、目標は出来た(笑)
来年ツンデレキミたんに、日本人として
お詫びのお礼参りしたいしな!!!
まあトヨタが改心するとも思えないので、
体調と運営の有様を充分に比較して、
苦渋の決断(行くとしてもあくまで苦渋)
するとは思いますけれどもさ( ´∀`)
一応、F1ヲタは継続ッスよ(笑)
◆◆◆
2007年日本GPは…と
いちいち書くのが面倒臭いので、
これからは【トヨタGP】と呼称しますが。
あんまりにもあんまりな運営の為、
【行ったお客さん】が苦しさを
日記やblogにしたためるだけではなく
マーシャルや交通整理の
バイト君達が、惨状を告白してる辺り、
鈴鹿じゃ考えられない事態だと思います。
金曜日に既にバリ君が
『マーシャルの対応おせーよ!!』等
苦情を言っていたりしましたが。
一部観客の人の話では
『決勝のアロンソクラッシュでも
マシンの撤去が遅かった上
パーツ残したままレース再開してた』
『雨で浮いたパーツをレインタイヤで
踏むから((((((；ﾟДﾟ)))))して見てた』
なんてのも上がっていて
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
でしたけれども。
けんさわさんのblogコメントに
こんな事が暴露されておりましたよ…。
《以下引用》
友人が、Ｆ１＠富士でマーシャルの
メディカルやりました。かなり苛酷な環境でした。
木曜からの拘束期間は、御殿場の健康ランドの
仮眠室で雑魚寝。まずこれからして有り得ない。
そして彼らも駿河小山からシャトルバス通勤。
（かろうじて専用バスではありましたが）
しかも、半分くらいがトヨタから強制派遣された
関係会社社員。なんか世界陸上のボランティアで
聞いたような話ですな、ここも。
人間の数がＦ１規格に対して決定的に足りず、
そのようになったようです。
そんな寄せ集めの彼らの多くはサーキット内
通路の構成も知らず、何をして良いのかもわからない。
だから、既存のマーシャルが自分たちの仕事に加え、
彼らの「子守り」までしなくてはいけなくなった。
《引用終わり》
やばい…
封印したあの言葉を…
英語ならFのつく、あの言葉を…
また叫びそうになりましたぜ…＿｜￣｜○
シャトルバス係の派遣君が
書いた日記を読んだ時も、
我が目を疑ったけど。
※朝礼？が「予算が7割に削減された為
10人の仕事を7人で回すように!!」
てーな文が載ってる、アレね。
マーシャルってさー
命扱う仕事と思うのは気のせいか？
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10月12日(金)
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