ID:18989
あごあごしい日々
by やくに
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■+マリア様が見てる+
一部記者さん？の報道がありましたケド。
今にして思えば
「マスコミ受け」を自負するあまり
「相手が欲しいと思う方向のコメント」を
その時々で喋っちゃってたんだろうな〜とか。
それが若さと云えば
若さなのでありましょうけれども…。
もうちょっと腰を低くしてディフェンスしろと!!!!
そんな事が思えてなりません(;´Д`)
ソレに気付けるとしたら
マスコミに手の平を返された時かなー。
それでも「悪くない僕」が発動なら
その時は、そーゆーキャラと受け入れるさ!
私の心も試されているのだから(笑)
◆◆◆
でもね、今回の迂闊追突劇場は
ハミルトンの所為と言うよりも
私は【マクラーレンの落ち度】と思ってる。
去年はハミちゃまの優勝で
ワッフル!ワッフル!! してたのかもだけど
ピットレーンの赤信号無視で
マッサとフィジコだっけ？かが、失格になった。
事実上、この失格が
マッサのＷチャンプ挑戦権を奪う
キッカケともなった、一大事★
あの信号を無視すると、失格になる!!!!!!
てーな前例が出来たＧＰだったのさ…。
そしてマッサが失格になった時
何故フェラーリ首脳は無線で
「ゲート赤信号だよ、行くな・止まれ」と
言ってあげなかったのか?!?!?!!
ドライバーは全てのルールを完全には
把握出来てないから、指令がフォローしなきゃ!!
その為の無線でしょ!!11!!1!!!!
・・・・と、言われてたんですね〜(;´Д`)
それで、2007年。
マッサの黒旗後に出た
チーム首脳のお言葉は、コレです。
●ジャン・トッド
フェリペに関して言えるのは、
ピット出口の信号が赤だったのに
コースインしてしまい、失格になってしまった。
勿論、これは嬉しくないことだよ。
我々は今週末の出来事をすべて究明して、
今後どうするか考えなくてはいけないね。
●ルカ・バルディセリ
フェリペに関しては、とてもうまく
レースを運んでいて(注釈/キミはスタートで
ウイング壊してたのだな)好結果も期待できた。
ところがセーフティカーで運命が
ガラッと変わってしまったよ。
ほんとうに残念なミスから彼は失格となった。
レース中のペースは、私たちが見る限り
コンペティティブだったと思う。
そして、2008年
フェラーリは学んで、対策をした。
失格は、数ポイントを争うシーズンでは
痛すぎる事を知っているから。
だから今年、キミはちゃんと停止した。
たからこそ、気になるんだ。
赤信号無視は、失格!!!!!
このレギュレーションが確定してる中で
ロン・デニスがナニを考えていて
何処へ向かおうとしているのかが…。
2008年、マクラーレン・レース後のコメント
●ロン・デニス
ルイスの接触事故によるリタイアは、
そういった(良くある？)事故のひとつだよ。
わざとリタイアするドライバーはいない。
明白な事実は、ルイスがぶつかるまで
二人のドライバーが止まるとは
気が付かなかったことだ。
このような状況でドライバーにとって、
信号に集中するのか
前のクルマに集中するかを判断するのは難しい。
なんだろうなぁ…
この胸にこみ上げてくる悲しさは。
どちらのチームも、首脳も
ドライバーの事は全く責めてないのに。
片方のチームのコメントだけ
「半分優しさで出来ていない」気が
無性にしてしまって、泣けてくるんだぜ…。
この親にしてこの子ありですか(泣)
マッサとキミは良かったな。
今はちょっとばかり?!?!ヘタリアだけど。
ミスはミスと認めつつ
「キミたんは本当はこんな子じゃない!!!!」
「マッサはやれば出来る子!!」と
今は見守ってくれるチームになっとりますね。
昔のFerrariは粛正の(ryだったけどな(爆)
なんかこう、ここ数年の
マクラーレンの頑なさが気になるのだ。
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06月08日(日)
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